Brixton Crossfire 500

La gamme brixton’s

La jeune marque de motos autrichiennes débutera la saison moto 2021 après le passage à l’Euro 5 avec 11 véhicules

Depuis 2016, Brixton Motorcycles remue les marchés de la moto en Europe. Alors qu’au début, la marque se concentrait sur la catégorie débutante dans le segment des huit pièces, en 2021, on entre dans la première saison complète avec un programme complet de véhicules jusqu’à 500ccm. Le succès donne raison à la jeune marque, de sorte qu’en 2020, le nombre d’immatriculations en Allemagne a pu passer de 459 véhicules en 2019 à 2.239 immatriculations enregistrées au cours de la même période (de janvier à octobre). La part d’ours de l’immatriculation en Allemagne est attribuable à l’ouverture du permis de conduire 125 - dans la classe des huit, Brixton s’est établi comme l’une des marques de motos les plus populaires avec 6,4% de parts de marché.

 

Photos : KSR

Lifting léger et nouvelles combinaisons de couleurs

La marque de motos basée en Basse-Autriche (Krems) répondait avec tous les véhicules aux exigences de la nouvelle norme « Euro 5 » qui entre en vigueur à partir de 2021 : « Nous sommes naturellement extrêmement heureux d’avoir réussi le passage à l’Euro 5 avec le programme complet du véhicule si facilement. En outre, dans le cadre du passage à l’euro, la série 125, presque inchangée depuis 2016, nous a permis d’effectuer de légères affinages sur le design et d’établir deux nouvelles variantes de couleurs, noir-brun et argent. " a déclaré Elias Juraszovich, chef du design.

Aujourd’hui, la gamme de produits Brixton comprend 11 véhicules dans trois cubatures différentes (125, 250 et 500 cubes) - du Café Racer au Classique Naked Bike.

 

Grand potentiel pour le top du modèle Crossfire 500

 

Le passage à l’Euro 5 s’est déroulé sans heurts avec le dernier modèle haut de gamme Crossfire 500. La moto Brixton, actuellement la plus puissante, est entrée en production en série en juin 2020 et a réussi à convaincre d’emblée les clients et la presse spécialisée. Le directeur marketing de Brixton Alexander Dalinger est également positif : « Nous entrons dans la saison 2021 avec des attentes élevées, notre agrégat de 500 a connu un lancement très positif malgré la disponibilité tardive de la saison dernière et nous sommes convaincus que nous pouvons prendre l’élan en 2021 et répondre à nos attentes avec le Crossfire, voire les dépasser. »

Une nouveauté tant attendue au second semestre 2021

Avec le Crossfire 125 déjà présenté à l’EICMA 2019, un autre modèle de véhicule entièrement nouveau sera lancé en série en 2021. La Brixton Crossfire 125 est la prochaine étape logique pour Brixton pour intégrer la nouvelle gamme de produits Crossfire dans le programme complet du véhicule. Le Crossfire 125 sera équipé d’un moteur de 125 cubes refroidi à l’eau de 15 cv et des caractéristiques de design typiques de la « X-Line ». La production en série est attendue au début de la seconde moitié de l’année. Plus d’informations sur les données techniques ou les informations sur les prix seront publiées dans le courant de la saison prochaine.

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Photos : BMW moto

La nouvelle BMW M 1000 RR.

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Photo : EICMA

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Photo : BMW

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Photo : Wunderlich

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