Yamaha Niken GT
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2020 bis 2024~
PVP 18.399 €
Competidores
Pros:
- Sensación de ángulo de inclinación
- Consuelo
- Idoneidad para viajar
- Comodidad del pasajero
- Operación y cabina
Contras:
- La apariencia es una cuestión de gustos
- Peso
Dimensiones y peso
Batalla: 1.510 mm
Largura : 2.150 mm Altura : 1.250 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 270 kg
Largura : 2.150 mm Altura : 1.250 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 270 kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea de cuatro tiempos 3 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 115 HP en 10.000 U/Min
Par: 91 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 310 km
Rendimiento: 115 HP en 10.000 U/Min
Par: 91 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 310 km
Chasis
Tipo de marco:
Marco de tubo de puente (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla doble USD 41 mm (recorrido 110 mm) Suspensión trasera:
Puntal central, articulado mediante sistema de palanca (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 15 pulgadas
Neumáticos traseros: 190/55 17 pulgadas
Marco de tubo de puente (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla doble USD 41 mm (recorrido 110 mm) Suspensión trasera:
Puntal central, articulado mediante sistema de palanca (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 15 pulgadas
Neumáticos traseros: 190/55 17 pulgadas
Frenos
Freno delantero
Freno de disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 282 mm)
Freno de disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 282 mm)
Conclusión - lo que se pega
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
