Suzuki GSX-8S versus KTM 790 Duke

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Suzuki

Suzuki GSX-8S

Naked
KTM

KTM 790 Duke

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2023 bis 2024~
Construido von 2018 bis 2024~
PVP 8.900 €
PVP 8.999 €
waveform
waveform
Pros:
  • Motor potente: carácter, potencia, entrega de potencia, rango de velocidad utilizable
  • Manejo impecable
  • buen sonido V2, no demasiado fuerte
  • Serie QuickShifter
  • Buena mano de obra
  • Placer de conducir en bolsas grandes
Pros:
Contras:
  • El parabrisas solo se puede ajustar con herramientas
  • Señales de giro de bombilla gruesa
  • cola larga antiestética
Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.465 mm
Largura :
2.115 mm Altura : 1.105 mm
Asiento :
810 mm
Peso :
202 kg
Batalla: 1.470 mm
Largura :
2.141 mm Altura : 1.103 mm
Asiento :
825 mm
Peso :
185 (máx.: 430 ) kg

Motor

Diseño del motor: Motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 776 ccm
Hub: 70 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Reihentwin 2 Cilindro
Desplazamiento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 180 km/h
Rendimiento: 83 HP en 8.500 U/Min
Par: 78 NM bei 6.800 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
333 km

Rendimiento: 95 HP en 8.500 U/Min
Par: 87 NM bei 8.000 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
325 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente (acero)
Suspensión delantera:
Muelles helicoidales / sistema de cartucho, amortiguación de aceite (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Amortiguador central Mono-Link con varillaje progresivo (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
Marco tubular (cromo-molibdeno)
Suspensión delantera:
Horquilla USD de WP 43mm (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de aluminio
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 17 pulgadas
Neumáticos traseros: 180/55 17 pulgadas

Frenos

Freno delantero
Doble disco, pinzas de freno monobloque de 4 pistones, montadas radialmente ( 310 mm) Freno trasero
Pinza flotante de un solo disco y 1 pistón ( 240 mm)
Freno delantero
Doble disco, J.Juan 4 pistones pinza fija radial ( 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de 1 pistón/disco simple ( 240 mm)

Resultado

¡Guau, qué bicicleta! Un simple vistazo a la hoja de datos de la GSX-8S no es suficiente para llegar a una evaluación correcta de esta máquina, ¡tienes que conducirla! Entonces te das cuenta de que Suzuki ha armado un streetfighter muy equilibrado con mucho amor, que apenas tiene debilidades. La GSX-8S es extremadamente divertida, tiene vapor infinito y no tiene que esconderse de ninguno de los competidores actuales. Bicicleta impresionante!
 
La máquina de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Söhne en Tornesch . Allí se encuentra en este magnífico azul como demostradora y espera ansiosamente a los conductores de prueba. Y solo podemos aconsejarte: ve a Tornesch y pruébalos. Sin embargo, debe verificar el saldo de su cuenta de antemano, porque muchos de ustedes lo atraparán, ¡se recomienda precaución!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 8.900€
  • Disponibilidad: a partir del 05/2023
  • Colores: Azul, Negro, Blanco

Conclusión - lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 8.999 €
  • Usados (3 años): 6.000€
  • Años de fabricación: 2018-presente
  • Colores: Naranja, Gris