BMW S 1000 R versus Harley-Davidson Sport Glide FLSB

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sport Glide FLSB

Cruiser

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2014 bis 2024~
Construido von 2020 bis 2024~
PVP 16.000 €
PVP 19.995 €
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Pros:
  • Lleno de rendimiento ...
  • .. pero aún así fácil de controlar
  • Mano de obra de alta calidad
  • Sonido fresco
Pros:
  • Estuche y panel fácilmente extraíbles
  • Motor característico con gran par
  • Posición sentada casual
  • LED, control de crucero y serie Keyless Go
  • Garantía de 4 años sin límite de kilometraje
  • Sorprendentemente ágil
Contras:
  • Operación Pillion solo para emergencias
  • Posición sentada para algunas personas probablemente demasiado deportiva
Contras:
  • Maniobras difíciles
  • Encontrar inactividad difícil
  • Ángulo de rodilla estrecho en la parte trasera
  • Disco de freno único delantero

Dimensiones y peso

Batalla: 1.450 mm
Largura :
2.090 mm Altura : 1.115 mm
Asiento :
814 mm hasta : 830 mm
Peso :
199 (máx.: 407 ) kg
Batalla: 1.625 mm
Largura :
2.325 mm Altura : 1.120 mm
Asiento :
680 mm
Peso :
317 (máx.: 526 ) kg

Motor

Diseño del motor: En línea de cuatro cilindros y 4 tiempos 4 Cilindro
Desplazamiento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Milwaukee-Ocho V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.746 ccm
Hub: 111 mm
Agujero: 100 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Riemen
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 261 km/h
Rendimiento: 165 HP en 11.000 U/Min
Par: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
266 km
Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 83 HP en 5.450 U/Min
Par: 145 NM bei 3.250 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo:
5 l

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente compuesto de aluminio, soporte del motor (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 117 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 190/55 ZR 17
Tipo de marco:
Bastidor tubular de doble bucle (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla USD 43 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Oscilación triangular
Neumáticos en la parte delantera: 130/70 B18 63 H
Neumáticos traseros: 180/70 B16 77H

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 220 mm)
Freno delantero
Freno de pinza fija de un solo disco y cuatro pistones ( 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de un solo disco y dos pistones ( 292 mm)

Conclusión: lo que se pega

La S 1000 R es básicamente una doble R, de la que se ha eliminado el carenado y se ha optimizado la curva de par en carreteras rurales. Es súper deportivo, lo que puede ser una desventaja y una desventaja al mismo tiempo. Si quieres sentarte erguido en tu streetfighter, estás fuera de lugar aquí. Si buscas proximidad a la rueda delantera y asfalto, ¡lo encontrarás aquí!

En cualquier caso, nos divertimos mucho conduciendo y no nos sentimos abrumados a pesar del inmenso rendimiento. Esta es exactamente la razón por la que tienes que felicitar a BMW: no todos los fabricantes logran poner una granada de este tipo en las ruedas para (casi) todos. Para anticipar malentendidos: ¡Por supuesto, esta motocicleta no es una máquina para principiantes!
 
La máquina de prueba fue amablemente proporcionada por Bergmann & Söhne en Pinneberg, ¡gracias!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: desde 14.740 €
  • Usados (7 años): 8.000€
  • Años de construcción: desde 2014
  • Colores: rojo, gris-amarillo, blanco-azul-rojo

Conclusión - lo que se pega

El Sport Glide nos impulsa con su óptica, su motor, el sonido y todo su ser directamente en el corazón. Incluso Dietmar, que por lo demás no es exactamente un fanático de los cruceros, está entusiasmado. Si Harley es extraña para ti hasta ahora, pero te gustaría probar un crucero, el Sport Glide es una buena opción. Las capacidades de turismo no deben subestimarse y las cajas extraíbles y el carenado delantero son un truco inteligente que convierte al Tourer schwuppdiwupp en un crucero de pura sangre. ¡Bicicleta genial!
 
La máquina de prueba fue proporcionada por Harley Davidson Kiel . Ve allí, Marius y sus chicos son súper amables y te muestran una ruta de prueba de manejo realmente agradable alrededor del lago cercano. Por supuesto, también hay otras Harleys que también esperan una prueba contigo.

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 20.490 €
  • Usados (3 años): 18.000€
  • Colores: negro, gris, arena