BMW R 1200 R versus Yamaha FJR 1300 AE

Fabricante
Modelo
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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Yamaha

Yamaha FJR 1300 AE

Sporttourer

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2007 bis 2017
Construido von 2013 bis 2021
PVP 13.100 €
PVP 20.094 €
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Pros:
  • Relativamente ligero para una máquina bóxer
  • Potente motor con carácter
  • Actualizable como un Tourer ágil
  • Sin sobrecarga técnica
  • Experiencia de conducción segura
Pros:
  • Consuelo
  • Tratamiento
  • Potencia de tracción
  • Idoneidad a larga distancia
Contras:
  • no es barato
  • Cortavientos subterráneos
Contras:
  • Peso

Dimensiones y peso

Batalla: 1.515 mm
Largura :
2.165 mm Altura : 1.300 mm
Asiento :
790 mm
Peso :
232 (máx.: 450 ) kg
Batalla: 1.545 mm
Largura :
2.230 mm Altura : 1.450 mm
Asiento :
805 mm
Peso :
275 kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 5

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 125 HP en 7.750 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
363 km
Velocidad máxima: 250 km/h
Rendimiento: 144 HP en 8.000 U/Min
Par: 134 NM bei 7.000 U/Min
Contenido del tanque: 25 Litro

Chasis

Tipo de marco:
Concepto de bastidor de dos partes que consiste en el bastidor principal y el bastidor trasero atornillado a él, motor de soporte (acero)
Suspensión delantera:
Invertida 45 mm (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
Puentes (aluminio)

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 276 mm)
Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco

Conclusión : lo que se atasca

Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 12.000 euros
  • Usado (7 años): 8.000 ?
  • Años construidos: 2006-2014
  • Colores: blanco, gris mate, negro, azul, rojo

Tourer confiable

Usted tiene que ser capaz de pagarlo, la Yamaha, que cuesta alrededor de 20.000 euros en mejores equipos. Para ello se obtiene un compañero de aspecto lujoso y maduro para los días buenos y malos en la vida de un motociclista. En comparación con las bicicletas de aventura, usted tiene que hacer sin la idoneidad off-road indicada - pero probablemente nadie se ha quejado de ello todavía. Así es.

Elige el destino y ten confianza: si no sucede con la circunnavegación del mundo, no depende de Yamaha.

La moto de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo-Eidelstedt.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 19.595 ?
  • Usado (3 años): 12.500o
  • Años de construcción: desde 2001
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: azul, plata, gris