BMW G 310 GS versus Yamaha MT-125

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-125

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2017 bis 2024~
Construido von 2014 bis 2024~
PVP 6.600 €
PVP 5.749 €
waveform
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Pros:
  • Capacidad todoterreno
  • Consuelo
  • Tratamiento
Pros:
  • Extremadamente maniobrable
  • Motor de altas revoluciones
  • Tratamiento
Contras:
  • Logro
  • Precio
Contras:
  • Asiento duro

Dimensiones y peso

Batalla: 1.420 mm
Largura :
2.075 mm Altura : 1.230 mm
Asiento :
835 mm
Peso :
170 (máx.: 345 ) kg
Batalla: 1.355 mm
Largura :
1.955 mm Altura : 1.040 mm
Asiento :
810 mm
Peso :
138 kg

Motor

Diseño del motor: Cilindro único 1 Cilindro
Desplazamiento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor de 4 tiempos, refrigerado por líquido, OHC, 1 cilindro 1 Cilindro
Desplazamiento: 125 ccm
Hub: 59 mm
Agujero: 52 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 143 km/h
Rendimiento: 34 HP en 9.500 U/Min
Par: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 11 Litro
Consumo:
3 l
Alcanzar:
330 km
Velocidad máxima: 115 km/h
Rendimiento: 15 HP en 10.000 U/Min
Par: 12 NM bei 8.000 U/Min
Contenido del tanque: 12 Litro
Consumo:
2 l

Chasis

Tipo de marco:
Tubo de celosía (acero)
Suspensión delantera:
Invertida 41 mm (recorrido 180 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 180 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 110/80 R 19
Neumáticos traseros: 150/70 R 17
Tipo de marco:
Marco de puente tubular (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida, Ø 41 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal articulado mediante sistema de palanca (recorrido 110 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 100/80-17M/C 52S
Neumáticos traseros: 140/70-17M/C 66S

Frenos

Freno delantero
Disco único ( 300 mm) Freno trasero
Disco ( 240 mm)
Freno delantero
Disco único ( 292 mm) Freno trasero
Disco ( 220 mm)

Bueno, pero no barato

Así que te puedes imaginar disfrutando de excursiones de un día o de los ferris de la vida cotidiana en rutas normales con el BMW G 310 GS. Para la gran gira es demasiado poco reenlace. BMW pide alrededor de 6.050 euros para este modelo. Entonces surge la pregunta de quién debe comprar esto. Claro, es adecuado para principiantes qua law. Pero como una bicicleta para principiantes puro un poco caro.

La serie 310 de BMW tiene cualidades claras. Si usted puede hacer sin la capacidad de gira bastante limitada de todos modos, usted debe echar un vistazo a la ya mencionada G 310: Aquí se puede ahorrar otros 700 Euros.

La moto de prueba nos fue proporcionada por Bergmann y S'hne en Pinneberg, cerca de Hamburgo.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 6.050 ?
  • Usado (3 años): 3.700o
  • Años de construcción: desde 2017
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: negro, azul, blanco

Más divertido de lo esperado

Qué queda: La Yamaha MT-125 ofrece mucho potencial en términos de diversión de conducción con su estilo animado. Definitivamente más de lo esperado. También es fácil de usar y de alta calidad. Un nuevo banco - y todo está bien.

Y sin embargo: el círculo de compradores sigue limitado a las personas a las que no se les permite conducir más servicios. El enemigo acecha en su propio establo: el MT-03 trae cinco veces el par a la carretera y tiene 48 CV. Y todo esto por sólo unos 700 euros más. Tan bueno como el MT-125 es, los motociclistas con una licencia de conducir extendida difícilmente serán tentados.

La moto de prueba nos fue proporcionada por Motorrad Ruser en Haseldorf.

¿Qué puedo hacer con el billete A1? Esto es precisamente lo que el legislador ha especificado:

1. Motocicletas (también con sidecars) con una capacidad de cilindro de hasta 125 centímetros cúbicos, una potencia del motor no superior a 11 kW, donde la relación entre potencia y peso no exceda de 0,1 kW/kg
2. Vehículos de motor de tres ruedas con ruedas dispuestas simétricamente y una capacidad de cilindro de más de 50 cm3 para motores de combustión interna o una velocidad máxima de diseño de más de 45 km/h y con una potencia de hasta 15 kW.

La edad mínima para este permiso de conducir es de 16 años, la formación se lleva a cabo normalmente en una escuela de conducción.
Si usted tiene al menos 25 años de edad y ha tenido un permiso de conducir durante cinco años, puede lograr una abreviatura significativa de esta formación. Esta abreviatura se llama B196.

El legislador ha definido como formación para B196:
Teoría: 4x lecciones de teoría de motocicletas 90 minutos cada una
Práctica: 5x clase de conducción de motocicletas 90 minutos cada uno
Examen: No hay teoría o examen práctico

Precio/ Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 4.922 euros
  • Usado (3 años): 3.200o
  • Años de construcción: desde 2014
  • Disponibilidad: medio
  • Colores: fluo de hielo, azul, negro