Batalla: 1.518 mm Largura : 2.140 mm Altura : 1.130 mm Asiento : 815 mm Peso : 211 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.477 mm Largura : 2.165 mm Asiento : 780 mm Peso : 192 kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea 2 Cilindro Desplazamiento: 895 ccm Hub: 77 mm Agujero: 86 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: O-Ring Kette Pasillos: 6
Tipo de motor desconocido 1 Cilindro Desplazamiento: 652 ccm Hub: 83 mm Agujero: 100 mm Conducir: Kette Pasillos: 5
Rendimiento
Velocidad máxima: 216 km/h Rendimiento: 105 HP en 8.500 U/Min Par: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 310 km
Velocidad máxima: 170 km/h Rendimiento: 48 HP en 6.500 U/Min Par: 60 NM bei 5.000 U/Min Contenido del tanque: 14 Litro
Chasis
Tipo de marco: Marco de puente en construcción de carcasa (acero)Suspensión delantera: Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 135 mm)Suspensión trasera: Puntal central con bisagras directas, base de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 142 mm) Suspensión trasera: Basculante de aluminio de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17 Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco: Puentes (acero) Suspensión trasera: Basculante de dos brazos
Frenos
Freno delantero Freno de disco doble, discos de freno flotantes, pinza radial de 4 pistones (∅ 320 mm)Freno trasero Freno de disco simple, pinza flotante de 1 pistón (∅ 265 mm)
Freno trasero Disco
Ideal para un viaje corto deportivo
Si las cosas salen como lo hicieron con su predecesor, BMW tiene un posible bestseller en su gama con el F 900 R. Por qué no: La máquina es bastante barato para las relaciones BMW y al mismo tiempo bastante bueno.
Sólo tienes que saber lo que quieres. Esta bicicleta es ideal para una excursión deportiva sin grandes ambiciones de viaje. Cuyo deseo fue siempre: ¡Prueba de manejo por favor!