BMW F 850 GS versus Moto Guzzi V7 III

Fabricante
Modelo
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Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 III

Naked
Mucho más adulta y no muy lejos de la hermana boxeadora mayor.
El fabricante BMW está obviamente convencido de su F 850 GS y recomienda la máquina... "... Personas para quienes ningún destino está demasiado lejos y ninguna distancia demasiado remota. Experimenta el mundo con un compañero que es tan confiable, robusto y poderoso que incluso puede funcionar con tu... weiter
BMW F 850 GS
Galería
Cabeza de personaje
¿Cuándo los ciclistas realmente aman o al menos les gusta su máquina? Un vistazo a los 10 principales registros de motocicletas demuestra: Alemania está en los chicos modelo. Todas buenas motos, sin duda. Pero, ¿podría ser que aquí no está el... weiter
Moto Guzzi V7
Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2017 bis 2020
PVP 13.000 €
PVP 7.900 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Competidores

Pros:
  • Posición de asiento elevada
  • Buen manejo dentro y fuera de la carretera
  • Amplia gama de extras y accesorios
  • Apariencia exitosa
Pros:
  • Un montón de cromo ;)
  • Estabilidad
  • Tratamiento
  • Motor potente
Contras:
  • El parabrisas podría ser un poco más grande
  • El precio se dispara con extras
  • no tan maniobrable
Contras:
  • Comodidad del pasajero
  • Suspensión trasera amortiguada

Dimensiones y peso

Batalla: 1.593 mm
Largura : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento : 860 mm hasta : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.445 mm
Largura : 2.185 mm Altura : 1.100 mm
Asiento : 770 mm
Peso : 213 (máx.: 423 ) kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: V2-cilindro de cuatro tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 744 ccm
Hub: 74 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: Luftgekühlt
Conducir: Kardan
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Velocidad máxima: 170 km/h
Rendimiento: 52 HP en 6.200 U/Min
Par: 60 NM bei 4.900 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 342 km

Chasis

Tipo de marco:
 Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
 Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
 Marco de doble bucle (acero)
Suspensión delantera:
 Horquilla telescópica hidráulica, Ø 40 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
 Dos puntales hidráulicos (recorrido 93 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de aluminio de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 100/90 - 18
Neumáticos traseros: 130/80 - 17

Frenos

Freno delantero
 Disco doble (∅ 305 mm) Freno trasero
 Disco (∅ 265 mm)
Freno delantero
 Disco de freno flotante, pinza de freno de 4 pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
 Pinza de freno de 2 pistones (∅ 260 mm)

Pequeña pero leal base de fans

¿Qué queda como conclusión? El Moto Guzzi V7 se puede encontrar en un barrio desconocido: Al igual que los helicópteros o súper atletas, el Guzzi sirve a un grupo objetivo relativamente pequeño. Los fans de la marca aprecian lo que otros pueden encontrar extravagante.

Una motocicleta como esta nunca llegará al top 10 de las estadísticas de registro. No es difícil ver esto como un valor en sí mismo con el inmensamente característico Moto Guzzi.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por ZTS en Hamburgo.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 8.800 ?
  • Usado (3 años): 6.400o
  • Años de construcción: desde 2019
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: seis modelos diferentes