Lista de verificación: Comprar motocicleta usada

Esto es lo que debe prestar atención al comprar una bicicleta usada

Gebrauchtes Motorrad kaufen Checkliste
 
Antes de la visita
  • No se establezca en un modelo específico
  • también considerar alternativas
  • Establecer el límite de precio (precio para un vehículo nuevo como punto de referencia)
  • Lea los informes de las pruebas e informe sobre las enfermedades infantiles
  • Planifique suficiente tiempo para la visita
  • Amigo quita: Cuatro ojos ven más de dos

Inspecciones visuales
  • ¿Cuál es la impresión de cuidado de la bicicleta?
  • ¿Hay algún daño de caída por lapso (ver escape abajo, revestimiento), arañazos, daño por caída?
  • ¿Hay óxido, se ha repintado?
  • Comprobar las condiciones líquidas (agua, líquido de frenos, aceite)
  • Compruebe el estado de los cables (tiras de proa lisas, mangueras porosas)
  • Cadena: ¿Rust, wear, still game to re-tension?
  • Neumáticos: ¿Profundidad de la banda de rodadura mejor que 1,6 mm? ¿Tipo de neumático introducido, edad de los neumáticos?
  • Accesorios: Herramienta a bordo disponible, maleta de estado, arandelas, etc.

Pruebas funcionales antes de la prueba
  • Cabina: luz, haz alto, intermitente, luz de freno, intermitente de advertencia, bocina, killswitch
  • Eléctrico: carga de la batería y estado líquido, fusibles, cables, estanqueidad
  • Mecánica: Doblar dentro / fuera de lado y soporte principal, el cardán hace ruido
  • Suspensión: ¿Struts con fugas? ¿Entrada y salida normales?
  • Ruedas: ¿Hay algún juego cuando las ruedas se tambalean hacia los lados? ¿El juego de swing de la rueda trasera?
  • Parada de dirección: ¿En ambas direcciones igual y sin puntos de descanso al dirigir y aliviar la rueda delantera?
  • Clave: Compruebe todas las teclas para la funcionalidad (no olvide el bloqueo del manillar)
  • Gases de escape: No debe ser azul (aceite se quema) ni blanco (líquido de refrigeración se quema)

Prueba
Antes de la prueba de manejo, compruebe si el motor está caliente. Si el motor está caliente, la máquina probablemente fue calentada deliberadamente por el vendedor. En este caso, pregunte al vendedor por la razón - el vehículo puede tener problemas en el funcionamiento en frío. En caso de duda, espere una hora y sólo entonces comience una prueba de manejo.
  • Frenos: efecto de frenado, fuerza de frenado requerida, punto de presión, prueba abs, desvanecimiento, frenado completo (!)
  • Suspensión: Salida recta, tira de la máquina a la izquierda o a la derecha, comportamiento en curvas
  • Caja de cambios: Cambio de marcha (ruido), encontrar ocioso, fuerza del embrague, ¿el embrague se desliza a través?
  • Cabina: ¿Funcionan los velocímetros, los contadores de revoluciones, las luces indicadoras, los metros kilométricos y diurros?
  • Sistemas de asistencia: ¿Los cambios rápidos, los modos de conducción, el control de crucero, el control de ruedas, la calefacción del mango, etc.?
  • Motor: ¿Comportamiento de arranque, respuesta del acelerador, ruido, cambio de carga, fallos, sacudidas al acelerar?

Antes de la negociación de precios
  • ¿Te gustó la motocicleta y despertó emociones? Si no o sólo la mitad -> no comprar!
  • ¿Sigues indeciso? Entonces duerme una noche y habla con otras personas.
  • Mira los papeles, e.B. el vendedor se introduce en la carta (mostrar ID)
  • Compruebe el informe de TÜV
  • ¿Número de propietarios anteriores correctos?
  • todas las piezas adjuntas posteriormente registradas?
  • Número de fotograma coincidente
  • ¿Kilometraje como se indica?

Durante la negociación de precios
  • Pregunte a los vendedores por defectos ocultos (e.B. pérdida de aceite)
  • facturas antiguas y folletos de servicio, kilometraje plausible?
  • si el vendedor reacciona negativamente a estas solicitudes -> Dedos lejos de la compra
  • siempre insistir en un contrato de compra
  • no aceptan promesas, sino que fijan todos los acuerdos pertinentes por escrito en el contrato de venta
  • ¿Reconoce pagos iniciales o trae su propio recibo?

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