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修订后的经典在测试中表现如何?
在其100周年之际,Moto Guzzi修改了V7。与相当不成功的V7 III相比,这款传奇摩托车的第四代获得了更大的动力和许多细节改进。我们上了马鞍
... weiter
Moto Guzzi V7 Stone 850 im Test
画廊
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立
von 2021 bis 2024~
建议零售价
9.199 €
Ausführliches
Test-Video
von
Motorradtest.de
waveform
竞争者
Kawasaki - W 800
Royal Enfield - Interceptor 650
Triumph - Street Twin
优点:
功率比前代产品高 25%
良好的变速箱,几乎没有任何负载变化
平衡环
乘坐具有强烈个性的摩托车愉快骑行
缺点:
不合适的液晶驾驶舱
带有奇怪折叠反馈的侧支架
设备简单
尺寸和重量
轴距:
1.450
mm
长度 :
2.165
mm
高度 :
1.100
mm
座位 :
780
mm
重量 :
218 (
最大:
428 )
kg
发动机
电机设计:
V2 缸四冲程纵向
2
缸
位移:
853
ccm
枢纽:
77
mm
孔:
84
mm
冷却:
Luft-Ölkühlung
驱动:
Kardan
过道:
6
性能
最大速度:
175
km/h
性能:
65
HP 在
6.800
U/Min
转 矩:
73
NM bei
5.000
U/Min
油箱内装物:
21
升
消费:
5
l
达到:
429
km
底盘
框架类型:
双环框架(钢)
前悬架:
液压伸缩叉(
行程
137 mm)
后悬架:
两个液压支柱(
行程
120 mm)
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎:
100/90 - 18
后轮胎:
150/70 - 17
刹车
前制动器
布雷博浮动制动盘,4活塞卡钳(
∅
320毫米)
后制动器
布雷博2活塞卡钳(
∅
260毫米)
结论 - 什么坚持
干得好, 摩托 · 古齐!新的V7在正确的地方被触摸。更多的功率和更多的稳定性使V8 850更好的古齐。然而,它保留了其特点,这应该会取悦潜在的目标群体。
你可以争论的设计,正如我所说,我们喜欢特别更好,但也石头使视觉外观。她立即被认出是古齐,我们不会选择黑色版本,但对于蓝色版本 - 黑色使我们在视觉上太多"邪恶" - 它只是不是。
测试机由
博克尔的兹韦拉德-泰克尼克·席尔曼
提供。
价格/可用性/颜色/施工年限
价格: 9.100 €
使用 (3 岁): 7.000 €
可用性:2021 年 10 月 10 日起提供
颜色:黑色、橙色、蓝色