Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports versus Triumph Tiger 900 GT Pro

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模型
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Honda

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Adventure
Triumph

Triumph Tiger 900 GT Pro

Adventure

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 18.450 €
建议零售价 15.395 €
waveform
优点:
  • 技术设备全套小屋
  • 卓越的驾驶体验
  • 指挥人物
  • 不错的 2 缸声音
  • 强大的引擎
  • 良好的刹车
优点:
缺点:
  • 操作复杂
  • 有点重
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.570 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.475 mm
座位 :
835 mm 直到 : 855 mm
重量 :
243 (最大: 458 ) kg
轴距: 1.556 mm
长度 :
2.220 mm 高度 : 1.410 mm
座位 :
820 mm 直到 : 840 mm
重量 :
223 kg

发动机

电机设计: 双缸四冲程在线发动机 2
位移: 1.084 ccm
枢纽: 82 mm
孔: 92 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 三缸 12V DOHC 在线发动机 3
位移: 888 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6

性能

最大速度: 199 km/h
性能: 102 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 112 NM bei 5.500 U/Min
油箱内装物: 25
消费:
5 l
达到:
500 km
最大速度: 210 km/h
性能: 108 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 90 NM bei 6.850 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
5 l
达到:
385 km

底盘

框架类型:
双环管状框架(钢)
前悬架:
45毫米昭和EERA倒置伸缩式前叉(行程 210mm)
后悬架:
昭和EERA中央减震器(行程 200mm)
后悬架:
回转臂,ProLink 悬架
前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70-18
框架类型:
管状钢框架,螺栓固定后框架(钢)
前悬架:
45 毫米 Marzocchi 倒置前叉,手动可调回弹和压缩阻尼(180 毫米行程
后悬架:
Marzocchi 中央减震器,电子可调预紧力和回弹阻尼(行程 170 mm)
后悬架:
轻金属双臂回转臂
前部的轮胎: 100/90-19
后轮胎: 150/70R17

刹车

前制动器
带径向安装四活塞卡钳的双盘式制动器 ( 310 mm) 后制动器
带单活塞卡钳的单盘制动器 ( 256 mm)
前制动器
Brembo Stylema 4活塞单体卡钳,径向手刹气缸( 320 mm) 后制动器
单盘布雷博单活塞浮动卡钳( 255毫米)

结果

新款非洲双胞胎是一款强大的摩托车!Adventure Sports 在公路上进行了更多修剪,现在是北开普省之旅的终极冒险自行车之一。它在技术上装备齐全,除了性能外,显然属于上层阶级。唯一值得批评的一点是繁琐的操作和有点沉重的重量,许多竞争对手也不得不与之抗争。否则,一台超级酷的机器,具有雄伟的魅力和同样多的骑行感觉 - 太棒了!
 
测试自行车再次由来自汉堡北部Kaltenkirchen的motofun(www.motofun.de)提供给我们。在那里,Adventure Sports 和 Standard AT 将作为演示器提供。在施马尔菲尔德弯道试驾是一种真正的乐趣 - 让我们去 motofun 并向老板 Nico 致敬!

价格/可用性/颜色/建造年限

  • 价格: 18.490 €
  • 二手 (3 岁): 15.000€
  • 建设年份:自2019年以来
  • 色彩: 黑色, 白色