BMW R nineT Urban G/S versus Kawasaki Ninja 650

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Kawasaki

Kawasaki Ninja 650

Supersport

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 8.245 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 处理
  • 制动
  • 底盘
  • 质量印象
  • 光学
优点:
  • 可操纵的自行车,骑行乐趣
  • 合理的座位位置
  • 做工好
  • 带手持连接的 TFT 显示屏
缺点:
  • 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
  • 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
  • 性能还可以,但不是燃烧器

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.410 mm
长度 :
2.055 mm 高度 : 1.135 mm
座位 :
790 mm
重量 :
193 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 205 km/h
性能: 68 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 66 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 15

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎:
后轮胎:
框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
41毫米伸缩式前叉(行程 125毫米)
后悬架:
单支柱(行程 130 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 160/60ZR17M/C (69W)

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)

结论 - 什么坚持

毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
 
测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 14.320€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:自2017年起
  • 颜色:黑红、蓝色、白色

结果

我们大大低估了川崎忍者650。这款跑车的驾驶乐趣是巨大的,即使我们不称它们为超级跑车。另一方面,座椅位置(幸运的是!)没有那么激进,这就是为什么Ninja 650不仅适用于赛道,而且最重要的是适用于乡村道路,高速公路和城市。它制作精良,技术简单。几乎没有任何东西可以打破,您将能够使用这款廉价自行车玩乐多年。价格/性能真的是顶级的!
 
测试自行车再次由Heller & Soltau提供给我们。 Heller & Soltau德国北部(St. Michaelisdonn)的大型川崎经销商,提供许多川崎 自行车作为演示者 - 顺便说一下,还有Husqvarna机器,例如新的Norden 901 Expedition,我们很快就会将其纳入我们的羽翼。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 8.245€
  • 二手(5岁): 7.000€
  • 制造年份:2017-2023
  • 颜色:灰色、绿色