BMW R nineT Scrambler versus BMW F 750 GS

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模型
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模型
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
BMW

BMW F 750 GS

Adventure

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 10.200 €
waveform
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优点:
  • 质量
  • 牵引力
  • 物有所值
优点:
  • 加工
  • 通道
  • 长途舒适,也适用于后座乘客
  • 加工
缺点:
  • 长途舒适
  • 愿意转向
缺点:
  • 价格政策
  • 防风林

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.559 mm
长度 :
2.255 mm 高度 : 1.225 mm
座位 :
815 mm
重量 :
224 (最大: 440 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 水冷 2 缸四冲程发动机,每个气缸有四个阀门,通过牵引杆、两个顶置凸轮轴和干式油底壳操作 2
位移: 853 ccm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 190 km/h
性能: 77 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 83 NM bei 4.500 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
366 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉,Ø 41 mm(行程 151 mm)
后悬架:
铝制双臂摇臂(行程 177 mm)
后悬架:
直接定向中央弹簧腿
前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘式制动器 ( 305 mm) 后制动器
单盘式制动器 ( 265 mm)

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点,与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣,宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格,没有角落或边缘。驾驶速度越快,需要转向动力就更多,因此在某些时候,您就让它变得简单了。

与竞争相比,宝马用其乐观的开始和尖刻的,真实的性质说服。她与她的设计的一致性,以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的,你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹,谁会想到,你不应该没有额外的:美丽的辐轮(395欧元)是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前, 但与令人信服的模型.

还有别的吗?哦, 是的, 越野的适宜性。哦, 不, 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 13.250€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:灰哑光金属,金色,白色

结论 - 没有重大弱点的自行车

而现在,宝马是购买推荐吗?是的,它是。它不适合初学者,较小的人和有经验的飞行员。其长距离舒适度(挡风玻璃较大)非常出色,也足够冒泡。

2,500欧元的价格差异宝马F 850 GS实际上应该加强任何购买建议.然而,在这里,它们恰恰足以完全不谴责价格政策。如果你能和想负担得起,你会得到一个几乎普遍适用的自行车与非常好的工艺。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 9.350
  • 已用 (1 岁): 9,000€
  • 建设年:自2018年
  • 可用性: 中等
  • 颜色:白色、银色、黄色