BMW R 1200 R versus MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW R 1200 R

Naked
MV Agusta

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 22.290 €
waveform
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 加工
  • 很少
  • 安慰
  • 强大的引擎
  • 方便
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 经销商

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 144 mm
长度 :
2.120 mm
座位 :
850 mm
重量 :
215 (最大: 417 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 3
位移: 798 ccm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: sechs

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km
最大速度: 230 km/h
性能: 110 HP 在 10.150 U/Min
转 矩: 80 NM bei 7.100 U/Min
油箱内装物: 22
消费:
5 l
达到:
400 km

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
美元 43 毫米 (行程 160 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 165 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 轮胎 190/55 17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 220 毫米)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

A 喜欢没有

最后还剩下什么?嗯, 无论谁购买和驾驶这辆摩托车将有一个真正的异国情调, 尽管一个改进的处理网络。在摩托车会议上看到另一个图里斯莫 Scs 了吗?而不是。

良好的品味让你感到孤独,你可以把它,但它更好:你不必为这个选择受苦,没有妥协在日常生活中,和做工的质量,尽管小系列不是。Scs 呢?嗯,没有它(和沉重的附加费),是没有办法做的。美丽的排气被保留下来。:)

测试自行车是由汉堡的 伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 从15.890€
  • 已使用 (1 岁): 14,000€
  • 建设年:自2015年以来
  • 可用性:中等
  • 颜色:红色、白色、哑光灰色