BMW R 1200 R versus Kawasaki Ninja H2 SX SE
BMW R 1200 R
Naked
Kawasaki Ninja H2 SX SE
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2019 bis 2025~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 28.995 €
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竞争者
优点:
- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
优点:
- 成就
- 力矩
- 旅行舒适
- 处理
缺点:
- 不便宜
- 地下防风林
缺点:
- 标准设备有点精益
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
轴距: 1.480 mm
长度 : 2.135 mm 高度 : 1.260 mm
座位 : 835 mm
重量 : 262 kg
长度 : 2.135 mm 高度 : 1.260 mm
座位 : 835 mm
重量 : 262 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 4 缸
位移: 998 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 998 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
最大速度: 299 km/h
性能: 200 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 137 NM bei 9.500 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 333 km
性能: 200 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 137 NM bei 9.500 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 333 km
底盘
框架类型：
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
43 毫米倒置前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
Uni-Trak气体压力减震器（行程 139毫米） 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 190/55ZR17M/C （75W）
管状空间框架（钢） 前悬架：
43 毫米倒置前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
Uni-Trak气体压力减震器（行程 139毫米） 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 190/55ZR17M/C （75W）
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
半浮动式320毫米布雷博双制动盘。径向安装式四活塞卡钳，布雷博Stylema整体式（∅ 320毫米） 后制动器
单盘带布雷博双活塞制动钳（∅ 250毫米）
半浮动式320毫米布雷博双制动盘。径向安装式四活塞卡钳，布雷博Stylema整体式（∅ 320毫米） 后制动器
单盘带布雷博双活塞制动钳（∅ 250毫米）
结论 - 什么被卡住
太好了，这个宝马 R1200R 。不仅美丽，快速和安全，但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然，这需要一个手提箱系统，这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘，将在二级市场（.B MRA）使用，价格约为150欧元。在山区，你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围，因为1200带来了你需要的一切：力量，敏捷性，敏捷，最重要的是安全感，你不能真正做太多与这辆自行车。无问题，快速，良好
在恶劣的天气条件下，在寒冷和雨中，川被证明是一个没有问题的同伴。电子帮助者如何很好地驯服他们的力量，这是相当惊人的。几乎所有的这些条件都需要他们 - 但在同一时间，你有很多的乐趣与大SPORTtourer，不得不作出令人惊讶的少妥协。
在城市里，她不是第一选择——在其他地方，她根本负担不起一次严重的裸体。我们很少享受 200 马力如此放松。
测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。
