BMW R 1200 R versus Honda CMX 500 Rebel

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 7.060 €
waveform
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 服务
  • 巡航
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 不运动

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.490 mm
长度 :
2.190 mm 高度 : 1.090 mm
座位 :
690 mm
重量 :
190 (最大: 361 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km
最大速度: 155 km/h
性能: 46 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
4 l
达到:
303 km

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
前悬架:
远程叉 41 毫米
后悬架:
中央弹簧腿
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎:
后轮胎:

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
单盘 ( 295 毫米) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

结论

所以: 竖起大拇指, 还是不竖起大拇指?显然,竖起大拇指。你很少可以骑摩托车,这也许不符合个人品味,当然也不符合骑术风格——但是,这还是赢得了无端的同情积分。

这是一个本田,我想说:高品质是有保证的,操作方便,如前所述。也许价格阻止购买?不, 这是 6075 欧元的新价格, 所以所有的乐趣是小钱。

测试自行车是由卡尔滕基 兴的摩托 芬提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6,075€
  • 使用 (3 岁): 4,900€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性:非常好
  • 颜色:灰色、哑光灰色、黑色、红色