BMW R 1200 GS (K50) versus Kawasaki Z H2

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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Z H2

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2013 bis 2018
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 15.300 €
建议零售价 19.295 €
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优点:
  • 有整齐的乌姆斯
  • 广泛的电子助手
  • 越野能力明显高于标准版 GS
优点:
  • 力矩
  • 最高性能
  • 底盘
  • 安全设备
缺点:
  • 价格以设备齐全为主
缺点:
  • 后座舒适

尺寸和重量

轴距: 1.507 mm
长度 :
2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 :
850 mm
重量 :
244 (最大: 460 ) kg
轴距: 1.455 mm
长度 :
2.085 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
830 mm
重量 :
239 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 带压缩机的四冲程在线四缸 4
位移: 998 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6

性能

最大速度: 219 km/h
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
5 l
达到:
403 km
最大速度: 250 km/h
性能: 200 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 137 NM bei 8.500 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
8 l
达到:
250 km

底盘

框架类型:
桥梁,电机支架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 37 毫米(行程 190 毫米)
前悬架:
休克
后悬架:
单支柱(行程 200 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
昭和 41 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米)
后悬架:
昭和水平反向链接气体压力减震器(行程 134mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 190/55ZR17M/C (75W)

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 376 毫米)
前制动器
花瓣双盘,4活塞固定卡钳,径向安装( 300 mm) 后制动器
花瓣单盘,1活塞浮动卡钳( 250毫米)

结论 - 什么被卡住

不, 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望! R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为,而且让我们很难找到批评。嗯,它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格,你不得不说,gs保持其价值相当长。此外,当然,由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然,所有人都可靠而顺利地完成他们的任务,但是,再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备,我们必须处理一个成熟,伟大的自行车!

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 15,000-20,000€取决于设备
  • 使用到目前为止只稍微便宜一点
  • 建成年数:2017-2018
  • 供应情况: 2017 年 12 月 12 日
  • 颜色:蓝色、银色、红色、黑色拉力赛设计

睾丸激素庆祝派对

200 马力和由此产生的驾驶性能希望负责任地使用。川崎 Z H2 是支持驱动程序的大师。主权性能?总是。为潜在的自杀者准备的草坪动画装置?从来 没有。她能走好是不可否认的,但最重要的是好的。

出现, 睾酮在体内庆祝组装和身体的内脏是预先紧张的.一个人喜欢与否是主观的,因此不能判断意见。Kawa 是否尽其所能使这种可管理性是客观的,而川正是这样做的。测试通过。

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测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 17.095€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:始终为黑色、黑色、绿色或红色