 BMW R 1200 GS (K50)Adventure |  Honda CMX 1100 RebelCruiser | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2013 bis 2018
建立 von 2021 bis 2025~
建议零售价 15.300 €
建议零售价 11.450 €
优点:- 有整齐的乌姆斯
- 广泛的电子助手
- 越野能力明显高于标准版 GS
优点:- 主权引擎
- 脾气暴躁的声音
- 非常容易接近的机器,也适合初学者
- 低座位位置,也适合较小的人
- 非常休闲的驾驶体验
尺寸和重量
轴距: 1.507 mm
长度 : 2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 : 850 mm
重量 : 244 (最大: 460 ) kg
轴距: 1.520 mm
长度 : 2.240 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 700 mm
重量 : 223 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 四冲程在线电机 2 缸
位移: 1.084 ccm
枢纽: 82 mm
孔: 92 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 219 km/h
性能: 125 HP 在
7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 403 km
性能: 87 HP 在
7.000 U/Min
转 矩: 98 NM bei
4.750 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 280 km
底盘
框架类型:
桥梁,电机支架(钢) 前悬架:
伸缩式前叉 37 毫米(行程 190 毫米) 前悬架:
休克 后悬架:
单支柱(行程 200 mm) 后悬架:
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R 19 后轮胎: 170/60 R 17 框架类型:
原钢框架(钢) 前悬架:
43毫米远程叉 后悬架:
立体声支柱 前部的轮胎: 130/70B18 M/C 后轮胎: 180/65B16 M/C 刹车
前制动器
双盘 (∅ 305 毫米) 后制动器
圆盘 (∅ 376 毫米)
前制动器
单盘 (∅ 330 毫米) 后制动器
单盘 (∅ 256 毫米)
结论 - 什么被卡住
不, 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望! R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为,而且让我们很难找到批评。嗯,它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格,你不得不说,gs保持其价值相当长。此外,当然,由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然,所有人都可靠而顺利地完成他们的任务,但是,再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备,我们必须处理一个成熟,伟大的自行车!
价格/可用性/颜色/施工年
- 价格: 15,000-20,000€取决于设备
- 使用到目前为止只稍微便宜一点
- 建成年数:2017-2018
- 供应情况: 2017 年 12 月 12 日
- 颜色:蓝色、银色、红色、黑色拉力赛设计
结论 - 什么坚持
本田CMX 1100是一款端庄的巡洋舰,具有良好的驾驶特性和完整的设备。与许多美国船只不同,它既不是特别重,也不是特别难以航行。它在路上带来了很多乐趣,听起来不错,也适合新手司机。尽管它的尺寸令人印象深刻,但骑手在鞍座上不会感到不知所措,并且在很短的时间内习惯了自行车后很快就控制了自行车。操作和质量是本田的典型特征。不错的巡洋舰!
再次感谢来自汉堡的Andi借用他的机器。很快,LeserBikes将进行更多测试,他们已经响应了我们的视频通话。非常感谢您的许多优惠!价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 11.260 €
- 二手 (3岁): 9.500€
- 可用性:自 2021 年起
- 颜色:黑色,灰色