BMW G 310 GS versus Yamaha SCR 950

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha SCR 950

Scrambler

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2021
建议零售价 6.600 €
建议零售价 10.299 €
waveform
waveform
优点:
  • 越野能力
  • 安慰
  • 加工
优点:
  • 通道
  • 加工
  • 敏捷
缺点:
  • 成就
  • 价格
缺点:
  • 不舒服的长椅
  • 价格

尺寸和重量

轴距: 1.420 mm
长度 :
2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.575 mm
长度 :
2.255 mm 高度 : 1.170 mm
座位 :
830 mm
重量 :
252 kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V 2
位移: 942 ccm
枢纽: 83 mm
孔: 85 mm
冷却: Luft
驱动: Riemen
过道: 5

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 169 km/h
性能: 52 HP 在 5.500 U/Min
转 矩: 80 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 13

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型:
双回路(钢)
后悬架:
立体支柱(行程 110 mm)
后悬架:
双臂摆动臂

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
单盘 ( 298 毫米) 后制动器
圆盘 ( 298 毫米)

很好, 但不便宜

因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.050€
  • 使用 (3 岁): 3,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色、白色

是巡洋舰

最后,但最不重要的,你可以相信雅马哈100%- 在越野,它几乎可以做的比普通自行车更好。轮胎(前置的普利司通 TW 101 和后部的 TW 152)已经面临更大的雄心壮志。

剩下的:雅马哈SCR 950是一个扰流式巡洋舰。这不是一件坏事,但大部分额外的进入光学 - 它必须是值得的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 9.895€
  • 使用 (3 岁): 7.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、黑色