BMW G 310 GS versus Yamaha MT-03

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2006 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 6.749 €
waveform
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优点:
  • 越野能力
  • 安慰
  • 加工
优点:
  • 轻巧机动
  • 易于使用
  • 也适用于小型飞行员
  • 热闹的排双床间
缺点:
  • 成就
  • 价格
缺点:
  • 设备简单
  • 下面有点毛
  • 驾驶舱易于阅读,但有点老式

尺寸和重量

轴距: 1.420 mm
长度 :
2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.380 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.035 mm
座位 :
780 mm
重量 :
168 kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 321 ccm
枢纽: 44 mm
孔: 68 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 155 km/h
性能: 42 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 30 NM bei 9.000 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
367 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型:
桥梁(钢)
前悬架:
美元 37 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 125 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70-17M/C (54H) 无内胎
后轮胎: 140/70-17M/C (66H) 无内胎

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
单盘 ( 298 毫米) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)

很好, 但不便宜

因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.050€
  • 使用 (3 岁): 3,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色、白色

结论 - 什么坚持

雅马哈 MT-03 符合我们的期望。最重要的是,它是一台具有宽容驾驶特性的轻型机器。您可以舒适地坐着,可以无痛地度过更长的旅程。对于两个人来说,舒适度更像是 1b,但我们也在谈论裸体自行车。无论如何,我们对这款美丽的雅马哈玩得很开心,而 Tanja(她自己是一名 A2 自行车手)惊讶于与她的 Kawa ER6N 相比,这台机器在赛道上驾驶起来是多么容易。
 
非常感谢雅马哈汉堡总部的 Tecius&Reimers 的贷款。在汉堡-艾德尔施泰特 - 通过 A7 和 A23 可轻松抵达 - MT-03 作为演示者,热切地等待测试驾驶员。当然,还有许多其他来自雅马哈和零的自行车——所以让我们去汉堡吧!如果你很好,Joachim和团队很乐意提供咖啡。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 6.249€
  • 二手(3岁): 4.000€
  • 建设年份:2016-2022
  • 颜色:黑色、蓝色、青色