本田猴子 125 MJ22

本田 ́s 迷你自行车已经享受了几十年的邪教地位

image照片: 本田

在2018年成功重新引入后,本田的传奇猴子将收到一个新的,仍然空气冷却125单缸发动机与欧洲5和五速变速器2022年。带新弹簧的减震器优化了舒适性和驾驶体验。

介绍

每个人都知道猴子:本田的迷你自行车已经享有邪教地位几十年。第一个例子是1961年制作的,打算在东京的塔玛科技游乐园使用,作为儿童的特殊景点。然而,对搞笑快车的热情并没有止步于成年人。因此,本田推出了一种经批准的同情型小型摩托车的变种,该变种从1963年首次出口到美国和欧洲。铬罐和5英寸车轮的特点,这个早期的变种与完全刚性的悬挂。

流行的迷你自行车陶醉由于缩小的比例,有趣的设计和容易的可行性。乘飞机穿过这个地区很有趣。从1969年起,安装了更大的8英寸车轮,从1970年起,一个折叠式车把升级了结构,因为这开辟了在汽车后备箱中作为移动问题解决器的巧妙可能性。

由于重新造型,猴子从1978年起用一个落形坦克起飞——尤其是美国人发现,在与露营车和房车一起游览时,它作为一种机动性选择。大小初学者都以这种方式了解了本田。得益于三速变速箱和易于使用的离心离合器,驾驶是一种有吸引力且易于学习的乐趣 - 只需转动油门就足以体验两个车轮上机动运动的乐趣。

猴子驾驶总是很容易和动物的乐趣去与它。也许这种特殊的魅力决定性地促成了这样一个事实,即后来的摩托车手首先发现了两个轮子上的乐趣。可爱的轮胎,有趣的车把和坦克形状,低座椅高度和舒适的单座 - 电动两轮车再诱人不过了。克服和减少初学者之间接触恐惧的潜力一直是猴子自己的品质之一——至今仍然有效。

2018年,新推出的本田猴子的卷土重来引起了各地的兴奋。不用说,智能自行车的身材很小,有一个市场。这就是为什么以125立方厘米的位移和匹配的成分重新开始21世纪的时机是正确的。

在2022年车型年,Monkey 现在得到了发动机升级、新的五速变速器、精致的悬挂调谐、全新的颜色和带行李架的改进设备。整容的目标:支持赏心悦目的外观,并进一步提高适合日常使用。

设备功能

发动机

  • 新型空气冷却 125cm3 电机,功率为 6.9 kW,扭矩为 11 Nm 扭矩
  • 新型五速变速箱
  • 符合欧 5 排放标准

2022年款的猴子闪耀着新的,仍然空气冷却124厘米3 SOHC双气门发动机(源自MSX Grom),50毫米孔,63.1毫米冲程和10:0:1压缩。峰值输出为 9.5 马力(6.9 kW),转/小时为 6,750 转/小时,最大扭矩为 11 Nm,转矩为 5,500 rpm。

驾驶乐趣和轻松操作仍然处于前景中。为了确保更低的排放和 5 欧元的合规性,开发人员已对入口区域进行了新的空气箱改造,并采用了新的连接管道来优化空气流量。在排气侧,一种新的催化转化器虽然比之前的型号小,但能更有效地清洁排放物。排气歧管的长度也进行了修改,消音器已从三室制改为单室系统,以便进一步改善除噪音开发之外的功率输送。

新的五速变速器取代了以前的 4 速换档箱,这有助于减少转速,使驾驶在任何速度下更加和谐。身材矮小,12英寸的车轮和敏捷的操控帮助猴子安全掌握不仅在城市交通。愉快的发动机特性和手动离合器操作传达了正宗的摩托车感觉。最高时速为91公里/小时,可保证交通畅通。

猴子引擎是令人愉快的经济与燃料。每100公里只消耗1.5升(以WMTC模式测量)。阀门列车中的偏移气缸和滚筒摇臂等低摩擦技术也有助于达到这一点,PGM-FI 燃油喷射也是如此,可确保清洁高效的燃烧。

 底盘和造型

  • 钢架、美元叉和 12 英寸合金铸造轮毂。
  • 带新弹簧配件的立体减震器。
  • 现在标准与行李架。
  • 重量准备驾驶104公斤,轴距1,145毫米,座椅高度775毫米。
  • 经典的猴子造型,永恒的英俊和个性。

坚固的钢架与倒置叉子和椭圆形管后摆动臂相结合,确保安全操控和易于操控。因此,驾驶与任何种类的游览新猴子保证保持无问题,并保证大量的驾驶乐趣在任何时候。

美元叉子有100毫米的行程和高品质的氧化铝完成。后轮上的减震器现在配备了双弹簧包和经过修订的减震橡胶,以改善舒适性,并避免在铺砌道路的较重负载下穿透。后悬架行驶是令人印象深刻的 192 毫米,最大地面间隙 175 毫米。

前轮的 220 mm 盘式制动器和后轮的 190 mm 盘式制动器允许完全可控、强大的制动减速。单通道 ABS 工作效率极高,这要归功于 IMU 控制的后轮提升检测,尽管轴距很短。带块状轮胎的 12 英寸脂肪车轮支持轻松安全操控的外观。前轮装有尺寸为 120/80-12 65J 的轮胎,后轮尺寸为 130/80-12 69J。

轴距为 1,145 mm,连科普夫温克尔 25° 和尾随距离 82 mm。转弯圈测量 1.9 米。猴子125只有104公斤重。座椅高度在 775 mm 时非常适中,豪华的软垫长椅座椅提供最佳舒适。

新的猴子125也保持友好的外观,引发同情和钦佩无处不在。令人愉悦的魅力和中等身材邀请年轻和年长的崇拜者提升。操作简单、重量轻、无问题处理有助于防止所有年龄段的新手首先害怕阈值。相反:几乎没有任何其他摩托车散发着如此多的欲望,只是坐在马鞍上,尝试在两个轮子上运动。

新猴子的设备包括一个新的和实用的管架,有效载荷为3公斤作为标准。与早期一样,美丽的本田翼标志装饰5.6升坦克,其油漆颜色也可以在框架,摆动臂和阻尼器弹簧上找到。

2022 本田猴子 125 有三种颜色:

珍珠闪闪发光的蓝色(新)

香蕉黄色

珍珠星云红

电子学

  • 带 LCD 显示屏的圆形速度计。
  • LED 照明技术四处发展。
  • IMU 控制的 ABS 配备后轮提升检测。
  • 具有答回功能的无线电密钥。

现代技术成分突出了猴子125的外观。圆形外壳可容纳 LCD 驾驶舱显示屏。速度计和速度计、坦克容量条显示屏和两个三脚架仪表提供所有必不可少的信息。大灯、尾灯和转向信号都配备了 LED 技术。点火钥匙配备了"回答"功能,允许照明装置在按下按钮时从远处闪烁。制动系统的单通道 ABS 由 IMU 电子设备控制,以防止在硬制动操作期间无意中提升后轮(由于轴距短)。

规格

发动机

 

类型

空气冷却,SOHC,四冲程,2个阀门

立方容量

124 厘米3

孔 x 中风

50 x 63.1 毫米

压 实

10.0:1

最大功率

9.5 马力 (6.9 kW) / 6,750rpm

旋转

11 纳米/5,500rpm

发动机油量

1.1 升

燃油系统

 

混合物制备

PGM-FI 燃油喷射

坦克容量

5.6 升

消费

每100公里1.5升(WMTC测量模式)

电气

 

起动机

电子启动器

电池

12 伏 / 3.5 啊

驾驶

 

离合 器

油浴中的多盘离合器

传输

5 齿轮

框架

 

类型

骨干钢架

底盘

 

尺寸 (LxWxH)

1,710 x 755 x 1,030 毫米

轴距

1,145毫米

转向头角

25°

轮脚

82 毫米

座位

775 毫米

地面间隙

175 毫米

热带

1.9米

重量充分燃料

104公斤

车轮悬架

 

前面

美元叉,100毫米旅行

两个减震器,102毫米行程

车轮

 

边缘前 / 后

铸造合金轮圈,10个辐张

前轮胎

120/80-12M/C 65J

后轮胎

130/80-12M/C 69J

制动

 

前面

一个光盘 +220 mm,液压驱动,基于 IMU 的 ABS

类型 后方

一个圆盘,+190毫米,液压操作

电气

 

泛光灯

LED

尾灯

LED

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