BMW R 1250 GS

新 R 1250 GS

宝马 GS 车型在 2020 年庆祝其 40 岁生日,并及时纪念,宝马汽车公司提出了新的 R 1250 GS 和 R 1250 GS 冒险.

照片: 宝马汽车
新的宝马R 1250 GS和R 1250 GS冒险:更复杂和创新的越野,旅游和冒险。

宝马 GS 车型在 2020 年庆祝其 40 岁生日,并及时纪念,宝马汽车公司提出了新的 R 1250 GS 和 R 1250 GS 冒险.更复杂、更创新、更迷人 - 得益于众多的创新以及广泛的可选设备和原装宝马摩托车配件。甚至比以前,他们是完美的伴侣,发现甚至最偏远的角落,我们星球上的摩托车。

和以前一样,传说中的双缸拳击手发动机确保了主权和培养的推进。它仍然具有1254厘米3的排量 也产生100千瓦(136马力)在目前的欧盟5批准。得益于 BMW ShiftCam 技术,可改变阀门控制时间,在进气侧实现气门冲程,因此在整个速度范围内,它具有卓越的动力、高平滑度和运行培养能力,以及出色的消耗和排放值。

动态牵引力控制 (DTC) 和新的"环保"驾驶模式作为标准。驾驶模式 Pro 具有驾驶模式预选和电机牵引扭矩控制 (MSR) 作为可选设备。

动态牵引力控制 DTC(动态牵引力控制)通过最佳牵引力确保高驾驶安全性。使用新的标准驾驶模式"Eco",鼓励驾驶员尽可能低地驾驶。

新的 R 1250 GS 和 R 1250 GS 冒险可以配备扩展选项 Fahrmode Pro 作为可选的出厂设备。通过新的驾驶模式预选,驾驶员可以在驾驶模式按钮上单独选择驾驶模式。驾驶模式 Pro 的另一个新组件是电机牵引扭矩控制 (MSR)。有了它,不稳定的驾驶条件,可能发生在推力操作或关闭时,可以安全地避免过高的刹车滑在后轮。


新宝马集成 ABS Pro 作为标准。

最流行的旅行内脏在世界上是R 1250 GS和R 1250 GS冒险在他们的最新版本与标准的宝马集成ABS专业。这是一个制动系统,在制动时,即使在倾斜的位置,甚至提供更大的安全性,并思考甚至更远,可以这么说。随着驾驶模式概念的进一步扩展,将新增新的功能。例如,ABS 控制特性的扩展适应到相应的驾驶模式。

山启动控制专业版(HSC Pro),扩展功能为可选设备。

山启动控制启动助理是两种型号的标准配置,允许在山上舒适地停止和启动。山地启动控制专业版(HSC Pro)超越了山地启动控制舒适系统,显著提高了所有条件下的启动舒适性。

全新全LED大灯,自适应角灯,新的照明功能,巡航灯和功能集成闪烁灯作为可选设备前工作。

即使是标准的全 LED 前照灯,也以无与伦比的明亮、清晰的光线照亮道路。新开发的具有旋转功能的前照灯更进一步。使用特殊设备"自适应曲线光",标准全 LED 大灯的近光灯根据倾斜度转换为曲线。这样,曲线几乎完全亮化,因为光线是摩托车移动的地方。

借助新的照明功能,R 1250 GS 和 R 1250 GS 冒险的轮圈将同时使体验更加激烈和实用。将来,欢迎灯("欢迎"功能)、"再见"功能和"跟随我回家"功能将作为可选设备提供。使用特殊设备巡航灯,两个前闪烁灯的运行方式,他们发光永久变暗在同一时间。在后部的多功能闪烁灯的情况下,标准后 LED 闪烁灯由 LED 闪烁灯(取决于市场情况)取代,该灯可同时发出黄色闪烁灯和红色制动器或后灯。

标配板载电压和 USB 插座。驾驶员和乘客座椅加热,可提高旅行和旅游适宜性,以及车把增加 30 mm 作为可选设备前工程。

新的宝马R 1250 GS和R 1250 GS冒险现在提供两个不同的插座作为标准。12 伏板载电压插座和带 5 伏电源的 USB-A 插座。驾驶员和乘客座椅加热系统(作为可选设备外工作)也显著提高外部低温的舒适度。新的操作概念使操作特别舒适。通过可选的把手提升,车把高度现在可以调整,除了不同的驾驶员座椅和脚垫作为可选设备或原始 BMW Motorrad 配件提供。




新的R 1250 GS和R 1250 GS冒险:旅行,越野和冒险的专业知识在一个有吸引力的基础颜色,以及两种风格变种风格三重黑色和风格拉力赛。周年版"40年GS"。

在各自的基本版本, 新的宝马R 1250 GS和R 1250 GS冒险信号他们锐化的性格和他们的普遍才能在彩色浅白单和冰格里单分别.随着风格变种风格三重黑色和风格拉力赛作为可选设备,两个特别富有表现力的颜色概念也可用。两款新的 GS 车型以"40 年 GS"庆祝宝马 GS 车型成立 40 周年,以黑色和黄色颜色引用了 GS 历史上的里程碑:传奇的 R 100 GS。

新宝马R 1250 GS和R 1250 GS冒险的亮点:

• 使用 BMW ShiftCam 技术的原始拳击手发动机,用于更改进气侧的阀门控制时间和气门冲程。

• 强大的启动范围,模范的油耗和排放值,以及平稳运行和运行文化。

• 功率和扭矩:100 kW (136 hp),在 7 750 分钟-1 和 143 Nm 时 6 250 分钟-1.

• 敲击传感器技术,优化行驶适宜性。

• 新宝马集成 ABS Pro 作为标准。

• 新的驾驶模式"Eco",特别经济驾驶作为标准。

• 驾驶模式 Pro 具有额外的驾驶模式和新的驾驶模式预选,以及发动机牵引扭矩控制 (MSR) 作为可选设备前工作。

• 以动态牵引力控制 (DTC) 为标准。

• 动态欧空局"下一代"电子机箱,全自动负载补偿。

• 山地启动控制专业版(HSC Pro),扩展功能为可选设备。

• 新的全 LED 大灯,带自适应角灯,可作为可选设备。

• 新的照明功能,巡航灯和功能集成闪烁灯作为可选设备前工作。

• 标配板载电压和 USB 插座。

• 座椅加热为司机和乘客锐化旅行和旅游适合作为可选设备前工程。

• 把手增加 30 mm 作为可选设备前工作。

• 除了标准可调座椅高度外,还可使用各种座椅高度变型。

• 连接:多功能仪器组合,配备 6.5 英寸全彩色 TFT 显示屏,在 R 1250 GS 上标配多种功能。

• 智能紧急呼叫作为可选设备前工作。

• 两种风格变种风格三重黑色和风格拉力赛是每个有吸引力的基础颜色,以及可选设备前作品。

• 周年版"40年GS"。

• 可选设备和原装宝马摩托车配件的扩展范围。

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