BMW R 1250 GS

नई आर 1250 जीएस

बीएमडब्ल्यू जीएस मॉडल २०२० में अपना 40 वां जन्मदिन मनाते हैं और सिर्फ सालगिरह के लिए समय में, बीएमडब्ल्यू मोटरराड नई आर १२५० जीएस और आर १२५० जीएस एडवेंचर प्रस्तुत करता है ।

तस्वीरें: बीएमडब्ल्यू मोटरराड
नई बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर: ऑफ-रोड, टूरिंग और एडवेंचर के लिए और भी अत्याधुनिक और इनोवेटिव।

बीएमडब्ल्यू जीएस मॉडल २०२० में अपना 40 वां जन्मदिन मनाते हैं और सिर्फ सालगिरह के लिए समय में, बीएमडब्ल्यू मोटरराड नई आर १२५० जीएस और आर १२५० जीएस एडवेंचर प्रस्तुत करता है । और भी अधिक परिष्कृत, अभिनव और भी अधिक आकर्षक - कई नवाचारों और वैकल्पिक उपकरणों और मूल बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल सामान की एक विस्तारित रेंज के लिए धन्यवाद। यहां तक कि पहले से अधिक, वे मोटरसाइकिल से हमारे ग्रह के सबसे दूरदराज के कोनों की खोज करने के लिए सही साथी हैं।

पहले की तरह, पौराणिक दो सिलेंडर बॉक्सर इंजन संप्रभु और खेती प्रणोदन सुनिश्चित करता है । यह अभी भी 1 254 सेमी3 का विस्थापन है और वर्तमान EU5 अनुमोदन में 100 किलोवाट (136 एचपी) का उत्पादन भी करता है। वाल्व नियंत्रण समय की भिन्नता और इनलेट पक्ष पर वाल्व स्ट्रोक के लिए बीएमडब्ल्यू शिफ्टकैम तकनीक के लिए धन्यवाद, यह पूरी गति सीमा, उच्च चिकनाई और चल रही संस्कृति के साथ-साथ उत्कृष्ट खपत और उत्सर्जन मूल्यों पर बेहतर बल प्रदान करता है।

गतिशील कर्षण नियंत्रण (डीटीसी) और मानक के रूप में नया "इको" ड्राइविंग मोड। ड्राइविंग मोड प्रीसेलेक्शन और मोटर टो टॉर्क कंट्रोल (एमएसआर) के साथ वैकल्पिक उपकरण के रूप में ड्राइविंग मोड प्रो।

डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल डीटीसी (डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल) सर्वोत्तम संभव कर्षण के माध्यम से उच्च ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करता है। नए मानक ड्राइविंग मोड "इको" के साथ, ड्राइवर को जितना संभव हो उतना कम ड्राइव करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

नई आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर को वैकल्पिक एक्स-फैक्ट्री इक्विपमेंट के तौर पर एक्सटेंडेड ऑप्शन फारमोड प्रो से लैस किया जा सकता है। नए ड्राइविंग मोड प्रीसेलेक्शन के साथ, ड्राइवर ड्राइविंग मोड बटन पर ड्राइविंग मोड का एक व्यक्तिगत चयन कर सकता है। ड्राइविंग मोड प्रो का एक और नया घटक मोटर रस्सा टोक़ नियंत्रण (एमएसआर) है। इसके साथ, अस्थिर ड्राइविंग की स्थिति, जो थ्रस्ट ऑपरेशन के दौरान या बंद होने पर हो सकती है, पीछे के पहिए पर बहुत अधिक ब्रेक स्लिप से सुरक्षित रूप से बचा जा सकता है।


मानक के रूप में नई बीएमडब्ल्यू इंटीग्रल एबीएस प्रो।

दुनिया में सबसे लोकप्रिय यात्रा enduros मानक बीएमडब्ल्यू इंटीग्रल एबीएस प्रो के साथ अपने नवीनतम संस्करण में आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस साहसिक हैं। यह एक ब्रेकिंग सिस्टम है जो ब्रेक लगाना, यहां तक कि एक इच्छुक स्थिति में भी और भी अधिक सुरक्षा प्रदान करता है, और आगे भी सोचता है, इसलिए बोलने के लिए। ड्राइविंग मोड अवधारणा के आगे विस्तार के साथ, आगे नए कार्यों को जोड़ा जाएगा। उदाहरण के लिए, संबंधित ड्राइविंग मोड के लिए एबीएस नियंत्रण विशेषता का विस्तारित अनुकूलन।

वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में विस्तारित समारोह के साथ हिल स्टार्ट कंट्रोल प्रो (एचएससी प्रो)।

हिल स्टार्ट कंट्रोल स्टार्ट-अप सहायक दोनों मॉडलों पर मानक है और आरामदायक रोकने और पहाड़ पर शुरू करने की अनुमति देता है । हिल स्टार्ट कंट्रोल प्रो (एचएससी प्रो) हिल स्टार्ट कंट्रोल कंफर्ट सिस्टम से परे जाता है और सभी स्थितियों में स्टार्ट-अप आराम को काफी बढ़ाता है।

अनुकूली कॉर्नरिंग लाइट, नए प्रकाश कार्यों के साथ नई पूर्ण एलईडी हेडलाइट, वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में प्रकाश और कार्य-एकीकृत चमकती रोशनी मंडरा रही है।

यहां तक कि मानक पूर्ण एलईडी हेडलाइट एक बेजोड़ उज्ज्वल, स्पष्ट प्रकाश के साथ सड़क रोशन करती है। कुंडा समारोह के साथ एक नव विकसित हेडलैंप एक कदम आगे चला जाता है । विशेष उपकरणों के साथ "अनुकूली वक्र लाइट" मानक पूर्ण एलईडी हेडलाइट की डूबा-बीम प्रकाश झुकाव के आधार पर वक्र में बदल जाता है। इस तरह, घटता लगभग पूरी तरह से प्रकाशित कर रहे हैं, क्योंकि प्रकाश है, जहां मोटरसाइकिल चल रहा है ।

नए प्रकाश कार्यों के साथ, आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर के साथ रिम एक ही समय में अनुभव को और भी तीव्र और व्यावहारिक बना देगा। भविष्य में, स्वागत प्रकाश ("आपका स्वागत है" समारोह), "गुड अलविदा" समारोह और "मुझे घर का पालन करें" समारोह वैकल्पिक उपकरण के रूप में उपलब्ध हो जाएगा । विशेष उपकरण मंडरा प्रकाश के साथ, दो सामने चमकती रोशनी इस तरह से संचालित कर रहे है कि वे एक ही समय में स्थाई रूप से मंद चमक । रियर पर मल्टीफंक्शनल चमकती रोशनी के मामले में, मानक रियर एलईडी चमकती रोशनी एलईडी चमकती रोशनी (बाजार के आधार पर) द्वारा प्रतिस्थापित कर रहे हैं, जो एक साथ पीले चमकती रोशनी और लाल ब्रेक या रियर रोशनी उत्सर्जित कर सकते हैं ।

मानक के रूप में ऑन-बोर्ड वोल्टेज और यूएसबी सॉकेट। तेज यात्रा और टूरिंग उपयुक्तता के साथ-साथ वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में हैंडलबार में 30 मिमी की वृद्धि के लिए ड्राइवर और यात्री के लिए सीट हीटिंग।

नई बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर अब स्टैंडर्ड के तौर पर दो अलग-अलग सॉकेट ऑफर करते हैं। 12 वोल्ट की ऑन-बोर्ड वोल्टेज सॉकेट और 5 वोल्ट बिजली आपूर्ति के साथ एक यूएसबी-ए सॉकेट। वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में ड्राइवरों और यात्री के लिए एक सीट हीटिंग सिस्टम भी कम बाहर के तापमान पर आराम में एक महत्वपूर्ण वृद्धि प्रदान करता है । एक नई ऑपरेटिंग अवधारणा विशेष रूप से आरामदायक हैंडलिंग सक्षम बनाता है। वैकल्पिक रूप से उपलब्ध हैंडलबार लिफ्ट के साथ, हैंडलबार ऊंचाई को अब वैकल्पिक उपकरण या मूल बीएमडब्ल्यू मोटरराड सामान के रूप में उपलब्ध विभिन्न ड्राइवर सीटों और फुटरेस्ट के अलावा समायोजित किया जा सकता है।




नई आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर: ट्रैवल, ऑफ-रोड और एडवेंचर विशेषज्ञता एक आकर्षक बेस कलर के साथ-साथ दो स्टाइल वेरिएंट स्टाइल ट्रिपल ब्लैक और स्टाइल रैली । वर्षगांठ संस्करण "40 साल जीएस".

संबंधित बेसिक वर्जन में नई बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर क्रमशः कलर लाइटवाइट यूनी और आइसग्रे यूनी में उनके शार्प कैरेक्टर और उनकी यूनिवर्सल टैलेंट का संकेत देती है। शैली वेरिएंट शैली ट्रिपल ब्लैक और शैली Rallye वैकल्पिक उपकरण के रूप में उपलब्ध के साथ, दो विशेष रूप से अर्थपूर्ण रंग अवधारणाओं को भी उपलब्ध हैं । दो नए जीएस मॉडल काले और पीले रंग में जीएस इतिहास में एक मील का पत्थर का हवाला देकर "४० साल जीएस" के साथ बीएमडब्ल्यू जीएस मॉडल की 40 वीं वर्षगांठ मनाते हैं: पौराणिक आर १०० जीएस ।

नई बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और आर 1250 जीएस एडवेंचर की मुख्य विशेषताएं:

• वाल्व नियंत्रण समय और इनलेट पक्ष पर वाल्व स्ट्रोक को बदलने के लिए बीएमडब्ल्यू शिफ्टकैम तकनीक के साथ मूल बॉक्सर इंजन।

• पूरी गति सीमा, अनुकरणीय ईंधन की खपत और उत्सर्जन मूल्यों के साथ-साथ चिकनी चलने और चलने वाली संस्कृति पर शक्तिशाली शुरुआत।

• पावर और टॉर्क: 100 किलोवाट (136 एचपी) 7 750 मिनट-1 और 143 एनएम पर 6 250 मिनट-1पर।

• अनुकूलित यात्रा उपयुक्तता के लिए दस्तक सेंसर तकनीक।

• मानक के रूप में नई बीएमडब्ल्यू इंटीग्रल एबीएस प्रो। • मानक के रूप में तीन ड्राइविंग मोड।

• मानक के रूप में विशेष रूप से किफायती ड्राइविंग के लिए नया ड्राइविंग मोड "इको"।

• अतिरिक्त ड्राइविंग मोड और नए ड्राइविंग मोड पूर्वचयन के साथ-साथ वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में इंजन रस्सा टोक़ नियंत्रण (एमएसआर) के साथ ड्राइविंग मोड प्रो।

• डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी) मानक के रूप में।

• गतिशील ईएसए "अगली पीढ़ी" पूरी तरह से स्वचालित लोड मुआवजे के साथ इलेक्ट्रॉनिक चेसिस ।

• वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में विस्तारित समारोह के साथ हिल स्टार्ट कंट्रोल प्रो (एचएससी प्रो)।

• वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में अनुकूली कॉर्नरिंग प्रकाश के साथ नई पूर्ण एलईडी हेडलाइट।

• वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में प्रकाश और कार्य-एकीकृत चमकती रोशनी मंडरा, नए प्रकाश कार्यों।

• मानक के रूप में ऑन-बोर्ड वोल्टेज और यूएसबी सॉकेट।

• वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में तेज यात्रा और टूरिंग उपयुक्तता के लिए ड्राइवर और यात्री के लिए सीट हीटिंग।

• हैंडलबार वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में 30 मिमी की वृद्धि।

• मानक समायोज्य सीट ऊंचाई के अलावा, सीट ऊंचाई वेरिएंट पूर्व काम करता है की एक विस्तृत श्रृंखला ।

• कनेक्टिविटी: 6.5 इंच फुल-कलर टीएफटी डिस्प्ले के साथ मल्टीफंक्शनल इंस्ट्रूमेंट कॉम्बिनेशन और आर 1250 जीएस पर स्टैंडर्ड के तौर पर कई फीचर्स।

• वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में बुद्धिमान आपातकालीन कॉल।

• दो स्टाइल वेरिएंट स्टाइल ट्रिपल ब्लैक और स्टाइल रैली प्रत्येक आकर्षक बेस कलर के साथ-साथ वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करते हैं।

• वर्षगांठ संस्करण "40 साल जीएस"।

• वैकल्पिक उपकरण और मूल बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल सामान की विस्तारित रेंज।

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दूसरे दिन, इंटरनेट पर। बीएमडब्ल्यू C1 स्कूटर की बहुत अजीब पैरोडी।
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