Судзуки GSX-S950

Доступно в Германии с середины сентября 2021 года

imageФотографии: Судзуки

НовыйSuzuki GSX-S950 предлагает своему гонщику спортивное удовольствие от вождения на новом уровне. В основе агрессивно стилизованого уличного истребителя лежит интенсивно переработанная версия 999-кубового двигателя Supersport с впечатляющим крутящим моментом. Благодаря современным системам помощи GSX-S950 сочетает в себе спортивные характеристики с лучшей управляемостью.

Спортивный дизайн Дизайн нового GSX-S950 отражает интригующую мощь мощного суперспортивного мотоцикла, визуализируя сложность современных технологий, которые обеспечивают игривую управляемость. Радикальный вид передней части автомобиля характеризуется вертикально расположенным светодиодным блоком фар и резкими линиями. Тонкая задняя часть образует разительный контраст с мускулистой средней частью машины. Графика с новым стилем логотипа и наложениями, похожими на углеродное волокно, подчеркивают ценность GSX-S950.

Мощный четырехцилиндровый двигатель с супер спортивным автомобилем ДНК В конфигурации GSX-S950 рядный четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 999 см³, полученный от суперспортивного автомобиля GSX-R1000, имеет мощную, равномерную подачу мощности и широкий диапазон рабочих скоростей. Особенно в диапазоне от более низких до средних скоростей, который чаще всего используется в повседневном вождении, оптимизированный крутящий момент наиболее заметен. Версия мощностью 35 кВт для обладателей лицензии A2 обеспечивает выдающийся крутящий момент 76 Нм – даже при 3 250 об/мин. Обладатели водительских прав класса А могут перевести GSX-S950 в 70 кВт (95 л.с.), максимальный крутящий момент в 92 Нм достигается уже при 6 500 об/мин.

Безошибкаемый звук Компактная выхлопная система 4-2-1 имеет компоновку от коллектора, которая полностью меняет положение системы Suzuki Exhaust Tuning (SET) и глушителя. Высокоэффективные каталитические нейтрализаторы и сложная конструкция камеры помогают соответствовать стандарту выбросов Euro 5. В то время как характерный шум впуска сохраняется, звук спортивного четырехцилиндрового двигателя был дополнительно оптимизирован в целом.

Система помощи сцепления Suzuki (SCAS) GSX-S950 оснащен системой помощи сцепления Suzuki (SCAS), которая является ценным дополнением к скользящему сцеплению. В то время как скользящее сцепление снижает тормозной момент при пониженной передаче с высоких скоростей, тем самым избегая штамповки заднего колеса, SCAS позволяет использовать более мягкие пружины сцепления, что заметно снижает усилие срабатывания на ручном рычаге.

Интеллектуальное оборудование GSX-S950 имеет ряд передовых электронных систем. Система контроля тяги Suzuki (STCS) предлагает три режима, которые регулируют интенсивность управления в соответствии с уровнем квалификации гонщика и могут быть деактивированы при необходимости. Электронная система езды по проводам в сочетании с современной системой впрыска с 10-отверстиями сопла обеспечивает плавный отклик четырехцилиндрового двигателя, что придает водителю уверенность и позволяет ускоряться от кривой, которая является настолько мощной, насколько она контролируется. Suzuki Low-RPM Assistбыл пересмотрен и, в сочетании с SCAS, делает начало с остановки еще более плавным и легким. Система Suzuki Easy-Start позволяет гонщику запустить двигатель коротким нажатием кнопки стартера без необходимости тянуть рычаг сцепления.

Супер-удобное шасси Компактная, легкая алюминиевая двухлонжеронная рама придает GSX-S950 маневренный и веселый характер в сочетании с жестким поворотным рычагом из легкого сплава, полученным от GSX-R1000. Идеальный синтез игривой управляемости и богатого дорожного холдинга отдает должное всем ситуациям повседневной жизни мотоцикла - от использования гоночной трассы до спортивного круга проселочной дороги и эксплуатации в городе.

Точные пружинные элементы Перевернутая вилка Kayaba 43 используется в качестве наведения передних колес, которая сочетает в себе плавный отклик со спортивной жесткостью. Сзади рычагами используется центральная стойка с регулируемой преднатягом пружины и компрессионным демпфированием.

Спортивные шестиспицевые колеса Легкие шестиспицевые колеса из литого алюминия способствуют маневренности и спортивному внешнему виду GSX-S950. Стандартные шины Dunlop SPORTMAX Roadsport2 обеспечивают маневренное, предсказуемое управление и в то же время обеспечивают отличное сцепление для спортивного вождения.

Мощная тормозная система На переднем колесе четырехпоршневые моноблочные тормозные суппорты Tokico в сочетании с плавающими тормозными дисками 310 обеспечивают мощное, надежное замедление. Антиблокировочная тормозная система (ABS) регулирует тормозное усилие в соответствии с имеющимся сцеплением.

Вертикальное положение сидя Геометрия шасси, конструкция сиденья и широкий руль Superbike позволяют гонщику занимать вертикальное, суверенное сидячее положение, что позволяет ему идеально управлять мотоциклом. Закрытие колена спортивное, несмотря на увеличенный запас топлива до 19 литров.

Светодиодное освещение Вертикально расположенные светодиодные фары основаны на передовой технологии монофокусировки. Здесь свет от источника света без рефлектора светит прямо через линзу и связывается туда. Это приводит к отличному освещению дороги даже в сложных условиях видимости. Плоский задний фонарь также выполнен в светодиодной технологии. Поворотники на их изящных стрелах идеально подходят к тонкой задней части.

Высокоэнергетическая комбинация приборов Комбинация приборов в полном ЖК-дизайне объединяет множество функций в компактной компоновке. Качественный внешний вид информационного центра соответствует отличной читаемости всех дисплеев. В дополнение к стандартам скорости и оборотов можно визуализировать время круга, время, ток и средний расход топлива, напряжение батареи, пройденные километры (A, B), режим контроля тяги, напоминание о сервисе, положение передачи, уровень топлива, температуру охлаждающей жидкости и диапазон.

Широкие возможности настройки Продуманный ассортимент аксессуаров гарантирует, что GSX-S950 можно сделать еще более спортивным, более ценным или более подходящим для больших расстояний в соответствии с пожеланиями его владельца.

Цветовые варианты – цена – наличие Suzuki GSX-S950 доступен в двух цветовых вариантах: Metallic Triton Blue и Metallic Mat Black No. 2. В дополнение к версии 70 кВт также доступна версия 35 кВт, которая является идеальным введением в гипер-голый мир. Мотоцикл Street Fighter будет доступен в Германии с середины сентября у официальных дилеров. RRP Suzuki Deutschland GmbH составляет 10 400 евро,плюс расходы на трансфер.

Открыть
Закрыть
Фото: SUZUKI

Это новый Suzuki Hayabusa GSX 1300 RR

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

Ночной забег Судзуки

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: Suzuki

Новый Suzuki GSX-S1000

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

Предсезонные цены в SUZUKI

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

БУРГМАН 400:

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Новый Suzuki Hayabusa будет представлен 5 февраля

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25