Ducati продает 100 000 Multistrada

Шестнадцать лет спустя после первого Multistrada сошел с производственной линии, модель семьи в настоящее время достигла вехой 100000-й мотоцикл. Multistrada с номером 100000, 1260 Пайкс Пик с индивидуальной лазерной маркировки на верхней вилке моста, был лично передан Дэйв Хейворд (см. фото) - немецкий Ducatista, который заказал этот мотоцикл из Дюссельдорфа дилера - никто иной, как генеральный директор Ducati Клаудио Domenicali.

Ducati Multistrada является технологическим флагманом бренда. В 2010 году Multistrada стал первым мотоциклом с регулируемыми режимами вождения, система, которая заметно меняет характер мотоцикла. На самом деле, лозунг рекламной кампании в то время был: Четыре мотоцикла в одном. С версией D'Air, представленной в 2014 году, Ducati предложила первый мотоцикл с системой безопасности, способной подключаться к специальной куртке, оснащенной подушками безопасности. В 2015 году Multistrada стал первым мотоциклом с переменным двигателем управления клапаном: Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing).

По мере развития технологий надежность продолжала развиваться. В ходе разработки были проведены более длительные и сложные испытания, улучшены производственные процессы и материалы, а также значительно увеличено число компьютерных симуляций. Все это выводит надежность Multistrada 1260 и 950 на беспрецедентный уровень. Сегодня все двигатели в семейство Model имеют длительные интервалы технического обслуживания. Контроль просвета клапана необходим только каждые 30 000 километров – это соответствует в три раза больше расстояния первой версии.
С семью версиями нынешнее семейство Multistrada очень широкое: предлагаются два варианта 950 cm3 (113 л.с.) и пять моделей с 1260 см3 (158 л.с.).