Yamaha XSR 700 XTribute versus Triumph Bonneville SE

Fabricante
Modelo
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Modelo
Yamaha

Yamaha XSR 700 XTribute

Retro
Triumph

Triumph Bonneville SE

Retro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2019 bis 2024~
Construído von 2009 bis 2014
PRR 9.674 €
PRR
waveform
Positivo:
  • Design e qualidade do material
  • Processamento
  • Exposição
  • fácil de conduzir
Positivo:
Negativo:
  • Preço
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.405 mm
Comprimento :
2.075 mm Altura : 1.120 mm
Assento :
855 mm
Peso :
190 kg
Distância entre eixos: 1.490 mm
Comprimento :
2.115 mm Altura : 1.130 mm
Assento :
740 mm
Peso :
222 kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: Flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Linha com deslocamento de pino de elevação 2 Cilindro
Deslocamento: 865 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 90 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kette
Corredores: 5

Desempenho

Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 73 HP em 8.750 U/Min
Torque: 67 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
326 km
Velocidade máxima: 185 km/h
Desempenho: 68 HP em 7.500 U/Min
Torque: 68 NM bei 5.800 U/Min
Conteúdo do tanque: 16 Litro

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura da ponte tubular (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço oscilante (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Strut controlado por suspensão via sistema de alavanca
Pneus na frente: 120/70 ZR 17M/C (58W) sem tubo
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17M/C (73W) sem tubo
Suspensão traseira:
Struts estéreo

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 298 mm) Freio traseiro
Disco único ( 245 mm)
Freio traseiro
Disco

Deve ser capaz de pagar

No geral, o resultado é uma experiência de condução bastante tranquila. O XSR não é um atleta de verdade, nunca será com seus pneus mistos visualmente muito atraentes no visual. Mas se você não fizer nada, você simplesmente explodiu através da área.

Então, o que fazer ou recomendar? Como eu disse, o MT-07 é um best-seller. O XSR, por outro lado, nem aparece no top 20. De alguma forma você está sempre feliz quando você vê um, é algo especial.

É lógico não culpá-lo graças à grande base. Logicamente, no entanto, não há quase nenhuma maneira de chegar lá. Você gosta deles ou não gosta deles. Esse look vale mais 1.700 euros? Não consigo decidir. Ainda estou fazendo uma rodada. Todos os outros não estão fazendo nada de errado com a MT-07.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Motorrad-Ruser em Haseldorf.

Preço / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 8.495€ como XTribute
  • Anos construídos: 2019
  • Cores: cinza, preto