Royal Enfield Classic 350 versus Mash Five Hundred

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Royal Enfield

Royal Enfield Classic 350

Retro
Mash

Mash Five Hundred

Retro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2022 bis 2024~
Construído von 2021 bis 2024~
PRR 5.090 €
PRR 4.199 €
waveform
Positivo:
  • belo design retrô
  • construção sólida
  • experiência de condução segura, bons travões
  • som monocilíndrico bonito
  • operação fácil, nada distrai
  • Série de suportes principais e laterais
Positivo:
Negativo:
  • desempenho gerenciável
  • Alavanca de câmbio montada um pouco baixa demais
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.390 mm
Comprimento :
2.145 mm Altura : 1.090 mm
Assento :
805 mm
Peso :
195 kg

Comprimento :
2.105 mm Altura : 1.130 mm
Assento :
790 mm
Peso :
160 kg

Motor

Projeto do motor: Cilindro único de 4 tempos 1 Cilindro
Deslocamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Buraco: 72 mm
Refrigeração: Luft-/ölgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Cilindro único de 4 tempos, OHC 1 Cilindro
Deslocamento: 397 ccm
Refrigeração: luftgekühlt

Desempenho

Velocidade máxima: 120 km/h
Desempenho: 20 HP em 6.100 U/Min
Torque: 27 NM bei 4.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
494 km

Desempenho: 28 HP em 6.500 U/Min
Torque: 31 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
375 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura tubular de aço com tubo duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico hidráulico (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Strut estéreo, pré-carga de mola ajustável de seis vias
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 100/90-19
Pneus traseiros: 120/80-18
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico Ø 35 mm
Pneus na frente: 100/90-19
Pneus traseiros: 130/70-18

Freios

Freio dianteiro
Disco único, pinça flutuante de dois pistões ( 300 mm) Freio traseiro
Disco único, pinça flutuante de pistão único ( 270 mm)
Freio dianteiro
Disco único ( 280 mm) Freio traseiro
Freio a tambor ( 160 mm)

Conclusão - o que fica

O motociclismo pode ser tão bonito! Se você acabou de ter 5.100 € a mais e quer comprar uma motocicleta: Por favor, faça um test drive com a Classic 350! Não importa qual outra bicicleta você tinha em sua mira, é provável que você escolha a RE no final.
 
A moto de teste foi gentilmente fornecida pela Legendary Cycles / Hamburgo. Aqui a Classic 350 está pronta para test drive, assim como todos os outros modelos da Royal Enfield e muitas outras motocicletas da Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini e Indian.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 5.090 €
  • Disponibilidade: a partir de 01/2022
  • 7 cores: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze