KTM 890 SMT versus Ducati Hypermotard 950

KTM 890 SMT

Crossover

Ducati Hypermotard 950

Supermoto

O novo tourer SuperMoto de 890cc da KTM tem de se provar.

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KTM 890 SMT im Test

Galeria

Hypermotard 950

Kein Testbericht verfügbar

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2023 bis 2025~

Construído von 2018 bis 2025~

PRR 14.990 €

PRR 15.390 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

bicicleta super-ágil
Motor potente
Som tipo V2
Tecnologia de sensor de ângulo inclinado
Adequado para passeios
posição de assento confortável para motorista e passageiro da frente

Positivo:

Negativo:

QuickShifter, controle de cruzeiro, modo de pista & MSR apenas por uma taxa extra
apenas uma cor disponível
não exatamente um pargo

Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.502 mm
Assento : 860 mm
Peso : 206 (Máx: 450 ) kg

Distância entre eixos: 1.493 mm
Comprimento : 2.100 mm Altura : 1.150 mm
Assento : 870 mm
Peso : 204 (máx.: 406 ) kg

Motor

Projeto do motor: Linha, quatro tempos 2 Cilindro
Deslocamento: 889 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 91 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Projeto do motor: V-motor 2 Cilindro
Deslocamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 94 mm
Refrigeração: Flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 205 km/h
Desempenho: 105 HP em 8.000 U/Min
Torque: 100 NM bei 6.500 U/Min

Conteúdo do tanque: 16 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 350 km

Velocidade máxima: 225 km/h
Desempenho: 114 HP em 9.000 U/Min
Torque: 96 NM bei 7.250 U/Min

Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 6 l
Chegar: 270 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura de aço cromo-molibdênio, motor é componente estrutural, pó revestido (aço)

Suspensão dianteira:
WP APEX USD 43mm (curso 180 mm)

Suspensão traseira:
WP APEX Monochoque (curso 180 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços de alumínio

Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17

Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de cabeça para baixo (curso 185 mm)

Suspensão traseira:
Haste mono (curso 175 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único feito de alumínio

Pneus na frente: Largura 120, 17 polegadas
Pneus traseiros: Largura 180, 17 polegadas

Freios

Freio dianteiro
Pinça de freio de quatro pistões de disco duplo montada radialmente (∅ 320 mm) Freio traseiro
Paquímetro flutuante Brembo de dois pistões, disco único (∅ 260 mm)

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 320 mm) Freio traseiro
Disco único (∅ 245 mm)

Conclusão - o que fica

Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo.
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