BMW R 1200 R versus Ducati Hyperstrada 939

Conclusão - o que fica preso

Maravilhoso, este BMW R1200 R. Não só bonito, rápido e seguro, mas também potente o suficiente para um passeio alpino. Claro, isso requer um sistema de malas, que vai muito bem para o dinheiro na BMW. E apenas um disco de turnê, que deve ser usado no mercado secundário (e.B. MRA) por cerca de 150 euros. Nas montanhas você deve montar os outros motociclistas muito bem ao redor dos ouvidos, pois os anos 1200 traz tudo o que você precisa: força, agilidade, agilidade e acima de tudo a sensação de segurança que você realmente não pode fazer muito com essa moto.

Conclusão - o compromisso é bem sucedido?

Sim. Na verdade, o compromisso consegue fazer de uma das motocicletas mais ágeis uma motocicleta de turismo sem limitar suas competências principais. A segunda parte do movimento, no entanto, é a muito mais importante, porque a hiperstrada não é de forma alguma confundir com um tourer. Apesar do disco, o escudo de vento é severamente restrito, a velocidade máxima de 220 km/h é pura teoria. Você pode fazê-lo, mas depois de um curto período a velocidade de cruzeiro ideal muda a 130 km/h. O caminho aqui não é o destino, mas o teste razoavelmente bem sobrevivido para a próxima passagem de montanha.
O Hyperstrada é uma bicicleta divertida do dia-a-dia, com a qual você pode ficar longe de casa por mais tempo e se divertir.
Ela é uma Ducati por via e por aí. Pelo lado positivo, quanto mais rápido for, melhor será a Ducati. Mas especialmente então. Se você está procurando uma moto para a volta confortável no meio, você deve fazer um revendedor apaixonado de outra marca.
Negativamente, o fardo e a dignidade de ser uma Ducati real significa uma qualidade de mão-de-obra que só pode ser chamada abaixo da média e algumas decisões incompreensíveis. Então as malas não são impermeáveis. Ducati sabe disso, e anexa dois sacos impermeáveis, que funciona, mas é apenas um fumble.
A Ducati pertence aos fanáticos de qualidade da Audi desde 2012. Caro Audianer: Você não quer ir para a Itália por um curto período de tempo? É bom estar lá, e a propósito, você pode ter certeza de que os parafusos não enferrujam depois de dois anos (!), que o plástico na parte traseira e o display (ver galeria de fotos) não estão desbotados e lentamente ficam sem cortes. O freio traseiro pode não funcionar permanentemente por algum motivo inexplicável - a cada dois meses ele vai para o revendedor, que então tem que desabafar novamente.

Obrigado. Me ajudaria muito.