BMW G 310 R versus Kawasaki Z 1000 SX

Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW G 310 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 1000 SX

Sporttourer

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2016 bis 2024~
Construído von 2011 bis 2019
PRR 5.650 €
PRR 12.995 €
waveform
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Positivo:
  • Confortar
  • Preço
  • Pillion compatível
Positivo:
  • Desempenho
  • Confortar
  • Equipamento
  • Custo-benefício
Negativo:
  • Desempenho de condução absoluto
Negativo:
  • Relação de transmissão muito curta

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.374 mm
Comprimento :
2.005 mm Altura : 1.080 mm
Assento :
785 mm
Peso :
158.5 (máx: 345) kg
Distância entre eixos: 1.440 mm
Comprimento :
2.100 mm Altura : 1.185 mm
Assento :
815 mm
Peso :
235 kg

Motor

Projeto do motor: Cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 4 Cilindro
Deslocamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Buraco: 77 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 143 km/h
Desempenho: 34 HP em 9.500 U/Min
Torque: 28 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 11 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
330 km
Velocidade máxima: 247 km/h
Desempenho: 142 HP em 10.000 U/Min
Torque: 111 NM bei 7.300 U/Min
Conteúdo do tanque: 19 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
327 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 41 mm (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Escora mono (curso 131 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 110/70 R17
Pneus traseiros: 150/60 R17
Tipo de quadro:
Estrutura de perfil duplo (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo de 41 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 144 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 190/50ZR17M/C (73W)

Freios

Freio dianteiro
Disco único ( 300 mm) Freio traseiro
Disco ( 240 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo ( 300 mm) Freio traseiro
Disco ( 250 mm)

Conclusão - para quem é adequado?

Então: Para quem é o pequeno BMW G 310 R adequado? Para pessoas pequenas e leves, é claro. Aqueles que simplesmente querem andar de moto e dar pouco valor ao desempenho de pilotagem.

É ideal para as pessoas que respondem à pergunta feita no início se uma scooter não seria a melhor escolha, com a mão e o prazer de dirigir do BMW G 310 R. Se a motocicleta conceito é superior à da scooter, então aqui.

A competição japonesa é geralmente um pouco mais cara do que a BMW (não teria pensado que eu nunca escreveria esta frase). No entanto, ele geralmente esgota o limite de 48 cv da carteira de motorista classe A2 e traz um pouco mais de paz do que o BMW, que alguns consideram hilário.

Mas: Depois do ceticismo inicial, uma coisa é clara: certifique-se de que o G 310 R é realmente divertido. Quem teria pensado isso?

A moto de teste foi fornecida a nós pela Bergmann & Söhne.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 5.050€
  • Usado (2 anos): 3.300€
  • Anos de construção: a partir de 2015
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: vermelho, preto, ply branco

SX em vez de Aventura

O Kawa é uma interpretação do tema dos tourers esportivos com um foco claro no esporte. O alto vivo, e assim a competição SX cresce a partir da própria casa na forma dos Versys 1000. Este é mais confortável e equipado como uma moto de aventura com uma posição vertical sentada. É assim que a maioria dos clientes interpreta o tema das bicicletas de turismo hoje em dia.

O SX é voltado para uma clientela que não pode fazer nada com as aventuras de pernas altas. Eles estão procurando um super atleta que seja adequado para viajar. O Kawa é uma oferta de primeira linha: Muito esportivo e graças à boa proteção ao vento triplo-ajustável e ao revestimento completo, ele come quilômetros até o fim. Se isso é um passe sinuoso - não se preocupe, ela vai fazer tudo.

A Ducati SuperSport, por exemplo, não precisa se esconder atrás da concorrência – e tem cerca de 30 cv a mais sob o tanque em comparação com esta.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Heller & Soltau em St. Michaelisdonn.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 12.995€
  • Usado (3 anos): 8.000€
  • Anos de construção: desde 2011
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: verde, preto, azul