BMW K 1

Zubehör für die
K 1

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Von unserem Team geprüft:

Geral

Tipo
Esporte

Dimensões

Peso
259 kg
Ab. Peso
480 kg
Assento
780 mm
Distância entre eixos
1.565 mm

Desempenho e alcance de condução

Conteúdo do tanque
22 l
Velocidade mais alta
240 km/h

Transmissão de motor e energia

Número de cilindros
4
Deslocamento
987 cc
Buraco
67 mm
Hub
70 mm
Desempenho
100 HP
Número de engrenagens
5
Dirigir
Cvd

Suspensão e Freios

Quadro
Estrutura do tubo de rede, suporte do motor
Frente de suspensão
Garfo telescpico
Viagem:
185 mm
Traseira strut
Paralever - Brao de balano de brao nico
Viagem:
110 mm
Freios na frente
Fatias
∅
305 mm
Pneus na frente
120/70 ZR 17
Freios traseiros
discoteca
∅
285
Pneus traseiros
160/60-ZR 17
Abs
Opcional
Foto: BMW

Serie: Legendäre Motorräder. Folge 6: BMW K1

Blog

BMW-Eigner gelten gemeinhin als etwas konservativ. Jahrzehntelang bot ihnen BMW deshalb Einzylinder oder Zweizylinder-Boxermotoren in allen möglichen Ausführungen an. Doch irgendwann konnte BMW nicht mehr am Trend zum Vierzylinder vorbeischauen und präsentierte 1983 die Reihe der K 100 (was die gesamte Baureihe, wie auch das Einstiegsmodell bezeichnet). Sie hatten einen längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor mit anfangs 90 PS, was für eine
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