사진: 승리
접근성이 높은 스크램블러 1200 X와 최고 수준의 스크램블러 1200 XE의 추가 개발을 통해 TRIUMPH는 2024년에 두 가지 새로운 스크램블러 모델을 출시합니다. 두 자전거 모두 높은 토크 1200cc Bonneville 엔진, 오프로드 21인치 앞바퀴, TRIUMPH가 기대하는 고품질 및 빌드 품질 및 빌드에 의존합니다. 그렇게 함으로써 그들은 스크램블러 카테고리에서 성능과 스타일에 대한 기준을 더욱 높입니다.
새로운 1200 X는 직립 라이딩 위치 및 높은 토크와 같은 스크램블러 팬이 높이 평가하는이 자전거 카테고리의 기능을 제공하며 다양한 장비 및 최첨단 기술과 결합합니다. 시트 높이는 820mm이며 옵션으로 제공되는 낮은 시트로 795mm까지 줄일 수 있습니다. 할인된 가격으로 광범위한 기능과 뛰어난 기능을 제공합니다. 16,000km(또는 연 1회)의 긴 유지보수 주기는 또한 낮은 운용 비용을 보장합니다.
2024년을 위한 두 가지 새로운 스크램블러: 새로운 1200 X와 추가로 개발된 1200 XE.
또한 2024년에는 추가로 개발된 스크램블러 1200 XE가 새로 추가되었습니다. 최신 세대 Brembo Stylema® 캘리퍼, 향상된 조정 기능을 갖춘 새로운 섀시, 새로운 스타일링 디테일 및 더 나은 투어링 기능과 같은 업데이트가 특징입니다.
최고 제품 책임자인 Steve Sargent: "온로드 및 오프로드 모험을 위해 제작된 새로운 Scrambler 1200 XE는 성능, 핸들링 및 모던 클래식 스타일에서 새로운 표준을 설정합니다. 스크램블러 1200 X는 이전 모델인 스크램블러 1200 XC보다 낮은 시트 높이, 더 나은 핸들링, 더 낮은 가격을 원했던 고객의 희망에 따라 설계되었습니다."
이러한 새로운 기능은 새로운 스크램블러 1200 X를 구별합니다.
• 45mm USD 포크와 피기백 리저버와 조절 가능한 프리로드가 있는 스트럿이 장착된 새로운 Marzocchi™ 서스펜션, 170mm 전방 및 후방 트래블, 도로 사용에 최적화
• 새롭고 최적화된 코너링 ABS와 전환 가능하고 최적화된 코너링 트랙션 컨트롤을 포함하여 Scrambler X를 도로에서 더욱 민첩하고 안전하게 만드는 고급 라이더 기술
• 통합 TFT 디스플레이가 있는 다기능 기기
• 오프로드를 포함한 5가지 라이딩 모드
• 주간 주행등이 있는 시그니처 헤드라이트, 새롭고 컴팩트한 후미등, 새롭고 슬림하며 현대적인 방향 지시등을 포함한 풀 LED 조명
• USB 충전 기능
• 액세서리 활성화 연결, 화살표 탐색, 블루투스 전화 및 음악 작동
1200년 스크램블러 2024 XE에 대한 업데이트는 다음과 같습니다.
• 리어 액슬에 320mm 트윈 플로팅 디스크와 싱글 피스톤 Nissin 캘리퍼가 있는 최신 세대의 Brembo Stylema® 방사형 모노블록 캘리퍼
• 최적화된 MarzocchiTM 45mm USD 포크 및 피기백 리저버가 있는 "트윈 스프링" 스트럿
• 전면 및 후면에 250mm의 긴 트래블이 있는 완전히 조절 가능한 새로운 MarzocchiTM 서스펜션
• 상위 rpm 범위에서 더 넓은 토크를 제공하는 수정된 흡기 및 배기 매니폴드
• 매끄럽고 스타일리시한 LED 방향 지시등과 새로운 소형 LED 테일라이트를 포함한 새로운 스타일링 디테일
• 선택 사양인 하이 윈드스크린과 패니어가 있는 견고한 러기지 시스템(옵션)으로 향상된 투어링 기능
1200년 스크램블러 2024 XE: 성능, 핸들링 및 "모던 클래식" 스타일의 벤치마크.
인상적인 성능
두 모델 모두 동일한 1200cc Bonneville 트윈 엔진과 고토크 스크램블러 매핑을 갖추고 있습니다. 새로운 50mm 스로틀 바디와 수정된 배기 매니폴드는 향상된 흐름을 제공하므로 5,000rpm에서 레드 존까지 상위 rpm 범위에서 더 넓은 토크 분배를 제공합니다. 또한, 오른쪽 운전자의 다리에 대한 상승 된 배기 가스의 열 복사가 크게 감소되었습니다.
2024 모델은 온로드 및 오프로드 사용을 위한 동력 전달의 완벽한 균형을 보장하기 위해 미세 조정되었습니다. 최대 출력은 이제 회전 범위에서 조금 더 일찍 나오고 90hp는 이미 7,000rpm에서 해제되었으며 110Nm의 최대 토크도 더 일찍, 즉 4,250rpm에서 사용할 수 있습니다.
독특한 하이 라이딩 듀얼 배기 시스템은 특징적이고 깊은 스크램블러 사운드를 생성하는 브러시 처리된 스테인리스 스틸 머플러로 완성됩니다.
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