Triumph Rocket 3 GT versus BMW K 1600 Grand America

제조업체
모델
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모델
Triumph

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser
BMW

BMW K 1600 Grand America

Tourer

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2019 bis 2023
내장 von 2017 bis 2024~
증권 시세 표시기 25.445 €
증권 시세 표시기 30.045 €
waveform
장점:
  • 성취
  • 세부 정보
  • 안락
  • 정밀한 섀시
장점:
단점:
  • 경사각 자유
단점:

치수 및 무게

휠 베이스: 1.677 mm 높이 : 1.066 mm
좌석 :
750 mm
무게 :
294 kg
휠 베이스: 1.618 mm
길이 :
2.560 mm 높이 : 1.440 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
367 (최대: 560) kg

엔진

모터 설계: 3기통 DOHC 인라인 엔진 3 실린더
변위: 2.458 ccm
허브: 86 mm
구멍: 110 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: 4스트로크 인라인 모터 6 실린더
변위: 1.649 ccm
허브: 68 mm
구멍: 72 mm
냉각: Öl-/wassergekühlt
드라이브: Kardan
통로: 6

성능

최대 속도: 221 km/h
성능: 167 HP 에 6.000 U/Min
토크: 221 NM bei 4.000 U/Min
탱크 내용: 18 리터
최대 속도: 162 km/h
성능: 160 HP 에 6.750 U/Min
토크: 180 NM bei 5.250 U/Min
탱크 내용: 27 리터
소비:
6 l
도착하다:
449 km

섀시

프레임 유형:
알루미늄 프레임 (알루미늄)
프론트 서스펜션:
쇼와 47mm 거꾸로 포크 (이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
쇼와 모노 쇼크 (이동 거리 107mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 150/80 R17 V
리어 타이어: 240/50 R16 V
프레임 유형:
브리지 프레임 모터 지지대(알루미늄)
프론트 서스펜션:
BMW 모토라드 듀올레버; 중앙 스트럿(이동 거리 115mm)
리어 서스펜션:
BMW 모토라드 파라레버(트래블 125mm)
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 190/55 ZR 17

브레이크

앞 브레이크
더블 브레이크 디스크, Brembo M4.30 스타일마® 레이디얼 4피스톤 모노블록 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo M4.32 4피스톤 모노블록 캘리퍼( 300mm)
앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 ( 320 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 브레이크 ( 320 mm)

결론 - 붙어 있는 것

순양함은 많은, 모든 할리, 인디언, 심지어 골드 윙은 이름을 갈 수 없습니다. 로켓은 클래스의 매우 독특한 재해석이다. 그것은 현대적이고 동시에 오래된 가치에 붙어, 공격적으로 가게 창에 넣어하지 않고 기록을 전달.

그냥 거기. 싱글 몰트 위스키처럼 - 그것은 없을 수 있지만, 무엇을?

테스트 자전거는 함부르크의 Q-Bike에 의해 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 22.750€
  • 사용(3세): 16.000€부터
  • 준공 년: 2020년부터 로켓 3
  • 가용성: 드물다
  • 색상: 블랙, 실버 그레이