BMW R 1150 GS Adventure versus Yamaha Ténéré 700

저렴 한 결코, 잘 대부분

MW 운전은 특히 저렴한 즐거움적이되었습니다. 많은 표본이 약 20 년 이며 그에 따라 많은 킬로미터를 수집 하지만, 이 GS는 여전히 거래. 테스트 바이크와 같이 5,000유로 이상, 최고 유지 표본이 5자리에 긁어내는 것을 좋아해야 합니다. BMW R 1150 GS는 흔들리는 모델을 잡지 못하면 매우 큰 투어를 위한 거의 이상적인 동반자입니다.

코너링과 민첩성 없이 할 수 있다면 GS는 도로가 완벽한 3걸음 아래에 있을 수 있는 이상적인 여행 오토바이입니다.
내가 말했듯이, 좋은 날과 나쁜 날을위한 친구.

잘 생각 아웃 건설

남은 것은 무엇입니까? 테네레는 열심히 도저히 설득할 수 있는 오토바이입니다. 전혀 깨질 수 있는 모든 것이 최소한으로 줄어듭니다. 이를 위해 야마하 테네레는 시베리아 의 후방 엔진에 도착해야 하는 경우 나사 친화적인 것으로 설계되었습니다. 야마하 엔지니어의 경험을 증명하는 것은 사소한 일입니다. 이것은 정말 중요한 것들을 포기하지 않고 의도적으로 생략되었습니다.

그러나 수비용기는 두 방울이 있습니다: 만약 당신이 정말로 멀리 가고 싶다면, 더 큰 전차의 구매를 피할 수 없을 것입니다. 전 세계에 350킬로미터의 테네레(Ténéré)와 보호구역의 범위에 너무 외롭고 많은 지역이 있습니다. 마지막으로, 앞 유리는 충분하지만 좋지 않습니다.

그렇지 않으면 : 기다림은 칭찬, 가치가 있었다!

테스트 자전거는 모토라드 루저에 의해 우리에게 제공되었습니다.