연방 정부는 분명히 추가 테스트없이 최대 15 마력의 오토바이를 운전하는 클래스 B 운전 면허증의 소유자를 허용하는 법을 제시하고자합니다. 이 목적을 위해 몇 번의 연습 시간만 완료해야 하지만, 최대 15마력의 125기계로 교통이 안전하지 않도록 이론적 검사나 정상적인 실습교육이 필요하지 않습니다. 지금까지, 이것은 카테고리 A1 운전 면허증이 필요했다.
좋은 생각, 미스터 슈어! 사고 및 교통 전문가들은 공포에 얼굴을 맞대고 손을 때리고 부적절한 운전으로 인한 사망자와 부상의 수가 증가할 것이라고 경고합니다. 교통부 장관이 이런 식으로 허가 법령을 완화하고자하는 이유는 알려져 있지 않다. 배경은 물론 법의 변화를 환영 할 이륜차의 미래 공유 제공 업체가 될 수 있습니다.
오스트리아에서도 비슷한 계획이 이미 시행되고 있습니다. 연방 고속도로 관리국 (Bast)에 따르면, 그 결과는 도로 안전에 분명히 눈에 띄는 악화입니다. Bast에 따르면, 젊은 이외에도 45세에서 55세 사이의 사람들이 큰 위험이라고 합니다. 고전 운전 훈련없이,이 사람들은 재미 자전거로 돌연변이 자신과 다른 도로 사용자에게 실제 위험이 될 가능성이 없습니다.
전문가와 사고 연구원들은 Scheuer 장관의 움직임이 안전 측면을 충분히 고려하지 않고 사회의 증가된 이동성 요구 사항을 충족시키려는 새로운 시도로 보고 있습니다. 어쨌든 계획된 법은 도로 사망자 수를 줄이는 연방 정부의 목표에 정의를 주지 않습니다.
Motorradtest.de 말한다:"호색한, 그것을 넣어 떨어져 운전. 떨어져 가서, 나는 제대로 오토바이를 탈 수 없습니다,하지만 난 상관 없어! 마지막으로, 나는 지금, 미스터 슈어에게 물어 볼 수 있습니다 - 거기에 배치!"
만능 새로운 트리플 치수:
블로그
여성을 위한 탑 5 오토바이
블로그
새로운 시즌에 맞는 오토바이 얻기
블로그
오토바이에 코너링 제동
블로그