联邦政府显然希望提出一项法律，允许任何B类驾驶执照持有人驾驶摩托车高达15马力，而无需额外的测试。为此，只需完成几个练习时间，但无论是理论考试还是正常的实践培训都不需要，才能使流量不安全，125 台机器的最大容量高达 15 hp。到目前为止，这需要A1类驾驶执照。
好主意，舍尔先生！ 事故和交通专家惊恐地拍着他们的手，并警告说，由于驾驶不当，死伤人数将增加。目前还不清楚运输部长为什么要这样放宽许可证法令。背景可能是未来的两轮车共享供应商，他们当然会欢迎法律的修改。
在奥地利，已经实施了类似的计划。据联邦公路管理局（Bast）说，其结果是道路安全明显恶化。据Bas组织说，除了年轻人之外，45至55岁的群体也是一大危险。如果没有经典的驾驶训练，这些人不太可能变异成有趣的自行车手，并成为自己和其他道路使用者的真正风险。
专家和事故研究人员认为，舍尔部长的这一举动是为了满足社会流动性增加要求而没有充分考虑到安全方面的一次新尝试。无论如何，计划中的法律对联邦政府减少道路死亡人数的目标没有公正。
Motorradtest.de 说："角质，穿上它，然后开车离开。请分开，我不能正确骑摩托车，但我不在乎！最后，我现在可以，问舍尔先生 - 地方有！
皇家恩菲尔德喜马拉雅 450
博客
胜利自行车手的赛道体验
博客
凯旋代托纳 660
博客
摩托车初学者的 10 个技巧
博客