독일 모터사이클 협회는 많은 보고서와 소문과는 달리 유로 4 배출 수준은 2020년 12월 31일로 예정된 종료 를 넘어 연장되지 않으며 유로 5의 도입은 2021년 1월 1일까지 연기될 것이라고 다시 한번 강조하고 자합니다.
토론은 유럽 위원회의 Covid-19 조치에 의해 촉발되었다. 그러나 이 일회성 계획은 유로 4 저장 차량의 제한된 재고에 대한 새해 이후 독일 연방 자동차 운송 당국의 제조업체 또는 면허 소지자가 등록 면제 허가를 신청할 수 있는 직렬 오토바이 및 스쿠터에만 적용됩니다.
2021년 1월 1일부터 등록해야 하는 모든 Euro-4 생산 차량에 대해 만료 시리즈에 대한 허가증을 독일 연방 자동차 운송 당국으로부터 취득해야 하므로 일반적인 등록 절차를 통한 승인은 더 이상 불가능합니다.
올해 개인 고객으로 새로운 Euro 4 차량을 구입하고 아직 등록하지 않은 사람은 연말까지 적시에 등록을 얻기 위해 노력하거나 적어도 개별 사례에서 지연 된 등록 요청을 처리하는 방법을 그에게 책임있는 등록 기관에 물어야합니다.
정상적인 상황에서 차량 제조업체는 특히 차량의 상태 나 소유자의 계획을 알지 못하기 때문에 올해 말까지 이미 판매 된 차량에 대한 면제를 신청하지 않습니다. 고객에게 소유권을 이전하면 적시에 승인에 대한 책임도 변경됩니다.
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