欧洲5

未移动

照片 ivm


德国摩托车协会要再次强调,与许多报道和谣言相反,欧洲4号的排放水平不会延长到2020年12月31日,也不会将欧元5的采用推迟到2021年1月1日。

欧盟委员会的Covid-19行动引发了讨论。但是,这一一次性计划仅适用于在新年日期之后由制造商或执照持有人向德国联邦汽车运输管理局申请注册豁免许可证的连续摩托车和摩托车,这些许可证的库存有限为欧元4辆。

对于从 2021 年 1 月 1 日起仍要注册的每辆 Euro-4 生产车辆,必须从德国联邦汽车运输管理局获得即将到期的系列许可证,否则将不再可能通过通常的注册程序进行审批。

任何人如果今年购买了一辆新的欧元4车作为私人客户,但尚未注册,要么努力在年底前及时登记,要么至少询问负责他的登记机构如何处理个别情况下的延迟登记申请。

在正常情况下,车辆制造商在今年年底前将不再申请豁免已售出的车辆,特别是因为它不知道车辆的状态或车主的计划。随着所有权的转移给客户,及时审批的责任也发生变化。

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