Triumph Speed Twin 900 versus Ducati Monster 696
Triumph Speed Twin 900
Retro
Ducati Monster 696
Naked
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2016 bis 2024~
構築 von 2008 bis 2014
希望小売価格 9.745 €
希望小売価格
waveform
長所:
- 美しいディテール
- 非常に強力
- 音
- 加工
長所:
短所:
- 防風林
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.415 mm 高さ : 1.114 mm
席 : 765 mm
重量 : 216 kg
席 : 765 mm
重量 : 216 kg
ホイール ベース: 1.450 mm
長さ : 2.058 mm 高さ : 1.060 mm
席 : 770 mm
重量 : 185 kg
長さ : 2.058 mm 高さ : 1.060 mm
席 : 770 mm
重量 : 185 kg
エンジン
モータ設計: リフティング ピン オフセット付きの行 2 シリンダー
変位: 900 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 85 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring-Kette
通路: 5
変位: 900 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 85 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring-Kette
通路: 5
モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 696 ccm
ハブ: 57 mm
穴: 88 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
変位: 696 ccm
ハブ: 57 mm
穴: 88 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
パフォーマンス
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 65 HP で 7.500 U/Min
トルク: 80 NM bei 3.800 U/Min タンク内容: 12 リットル
消費: 4 l
達する: 293 km
パフォーマンス: 65 HP で 7.500 U/Min
トルク: 80 NM bei 3.800 U/Min タンク内容: 12 リットル
消費: 4 l
達する: 293 km
最高速度: 195 km/h
パフォーマンス: 80 HP で 9.000 U/Min
トルク: 69 NM bei 7.750 U/Min タンク内容: 15 リットル
パフォーマンス: 80 HP で 9.000 U/Min
トルク: 69 NM bei 7.750 U/Min タンク内容: 15 リットル
シャーシ
フレームタイプ:
管状スチールループフレーム(スチール) フロントサスペンション:
41 mm KYBカートリッジフォーク(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
KYBステレオストラット、調整可能なスプリングプリロード(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール フロントのタイヤ: 100/90-18
リアタイヤ: 150/70 R17
管状スチールループフレーム(スチール) フロントサスペンション:
41 mm KYBカートリッジフォーク(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
KYBステレオストラット、調整可能なスプリングプリロード(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール フロントのタイヤ: 100/90-18
リアタイヤ: 150/70 R17
リアサスペンション:
モノフェザーレッグ
モノフェザーレッグ
ブレーキ
フロントブレーキ
フローティングシングルディスク、4ピストンブレンボ固定キャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清ダブルピストンフローティングキャリパー(∅ 255 mm)
フローティングシングルディスク、4ピストンブレンボ固定キャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清ダブルピストンフローティングキャリパー(∅ 255 mm)
リアブレーキ
ディスク
ディスク
美しい小さなエスケープのために
ストリートツインは、風の保護の欠如のためだけでなく、実際の旅行機ではありません。このためには、その間の小さな自由に最適です。勝利を使用すると、迅速に移動することができますが、何よりも落ち着いてエリアを通って。彼女の視力、音と彼女の曲線の軽さに喜び。
2人で幸せ。シャッツィ、マウシと曲線神はすでに待っています。
テストバイクは トライアンフハンブルク によって私たちに提供されました。
