Triumph Bonneville T120 versus Honda CB 1100

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Triumph

Triumph Bonneville T120

Retro
Honda

Honda CB 1100

Retro

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2024~
構築 von 2013 bis 2017
希望小売価格 13.545 €
希望小売価格
waveform
長所:
  • パワフルな高トルクエンジン
  • 加工
  • ブレーキ
  • ピリオンの快適さ
長所:
短所:
  • 安くはない
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.450 mm
長さ :
2.170 mm 高さ : 1.125 mm
席 :
790 mm
重量 :
236 kg
ホイール ベース: 1.490 mm
長さ :
2.195 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
795 mm
重量 :
248 kg

エンジン

モータ設計: 8V-SOHCインラインモータ、270°リフティングピンオフセット 2 シリンダー
変位: 1.200 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4気筒シリーズ、4ストローク 4 シリンダー
変位: 1.140 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 74 mm
冷却: luftgekühlt
ドライブ: Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 80 HP で 6.550 U/Min
トルク: 105 NM bei 3.100 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
5 l
達する:
309 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 90 HP で 7.500 U/Min
トルク: 93 NM bei 5.000 U/Min
タンク内容: 15 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
管状スチールループフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
41 mm KYBカートリッジフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
ステレオストラット、調整可能なスプリングプリロード付きKYBダブルショックアブソーバー(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール
フロントのタイヤ: 100/90-18
リアタイヤ: 150/70 R17
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 41 mm (トラベル 107 mm)
リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 114 mm)
フロントのタイヤ: 110/80-18
リアタイヤ: 140/70-18

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルブレーキディスク、日清ダブルピストンフローティングキャリパー( 310 mm) リアブレーキ
シングルブレーキディスク、日清2ピストンフローティングキャリパー( 255 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク。フローティングディスク4ピストンブレーキキャリパー。 ( 296ミリメートル) リアブレーキ
単一ペイン。シングルピストンブレーキキャリパー。 ( 256ミリメートル)

安くはないが、スタイリッシュ

曲線の矢印を探している場合は、他の場所を探す必要があります。しかし、あなたが非常にスタイリッシュな方法で前進し、物事の穏やかなコースを好む場合は、ここにいます。トライアンフボンネビルT120は、単なる良い以上に見える - しかし、あなたはそれを買う余裕がなければなりません。それは現在12,050ユーロの小売店で利用できる。明らかに、より少ないお金のために、T120と同じ裸の数で行うオートバイがあります。しかし、あなたはそれをしたいですか?

テストバイクは トライアンフハンブルク によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 12.050€
  • 使用済み(3歳):9.500€
  • 建設年数:2016年から
  • 可用性: 良い
  • カラー: ブラック、 シルバー 、 グレー / オレンジ 、 グリーン/ホワイト 、 ホワイト/ブルー