Royal Enfield Interceptor 650 versus Kawasaki W 800

メーカー
モデル
メーカー
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モデル
Royal Enfield

Royal Enfield Interceptor 650

Retro
Kawasaki

Kawasaki W 800

Retro

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2018 bis 2024~
構築 von 2011 bis 2024~
希望小売価格 7.090 €
希望小売価格 10.645 €
waveform
waveform
長所:
  • シンプルでまっすぐな
  • 格好いい
  • 快適
  • 価格
長所:
  • カジュアルな外観
  • クールなサウンド
  • 取り扱いが簡単
  • 最も簡単な操作
  • たくさんのクロム
短所:
  • ABSのみ
短所:
  • ブレーキはより強く握ることができます
  • 部分振動
  • 管理可能なパフォーマンス

寸法と重量

ホイール ベース: 1.400 mm
長さ :
2.122 mm 高さ : 1.165 mm
席 :
804 mm
重量 :
202 (最大: 402 ) kg
ホイール ベース: 1.465 mm
長さ :
2.180 mm 高さ : 1.075 mm
席 :
790 mm
重量 :
221 kg

エンジン

モータ設計: 2気筒4ストロークインラインエンジン 2 シリンダー
変位: 648 ccm
冷却: Luft-Öl
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2 シリンダー
変位: 773 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 77 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 47 HP で 7.100 U/Min
トルク: 52 NM bei 5.150 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
4 l
達する:
340 km
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 2.500 U/Min
タンク内容: 14 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
ボルトで固定された梁が付いている管状の鉄骨フレーム(鋼鉄)
フロントのタイヤ: 100/90-18 MC 56H
リアタイヤ: 130/70-18 MC 63H
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク41mm、調整不可(トラベル 130mm)
リアサスペンション:
ステレオショックアブソーバー、調整可能なスプリングベース(トラベル 107 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 100/90-19インチ
リアタイヤ: 130/80-18インチ

ブレーキ

フロントブレーキ
フローティングディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
ディスクブレーキ ( 240 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク

オートバイ。簡単

ロイヤルエンフィールド650インターセプターは、それが好きに簡単になります。スーパーバイクでも、アドベンチャーでも裸でもなく、これらの名前がすべて存在しなかったのと同じようにオートバイです。彼女はまだあなたがオートバイに乗るために必要なすべてを持っています。

競争を決めるのは難しい。ほとんどのレトロバイクは、比較して単に高価すぎます。6,519ユーロの価格に基づいて、あなたはすぐにベストセラーカ ワサキZ 650 または ヤマハMT-07で終わるでしょう。しかし、彼らは本当に顧客を奪うかどうか?それはおそらくいつものようにです:ちょうどそれが合うならば、それは合う、それを試してみてください。それ以外の場合は、そうではありません。ドラマもありません。

テストバイクは ピネベルクの2ラドハウス・スタディ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6.519€
  • 使用済み(3歳):4,200€
  • 建設年数:2018年から
  • 可用性: 良い
  • カラー: オレンジ, シルバー, 赤, 黒, 白, クロム
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