Honda CB 500 F versus Yamaha MT-03

メーカー
モデル
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モデル
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モデル
Honda

Honda CB 500 F

Naked
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2013 bis 2024~
構築 von 2006 bis 2024~
希望小売価格 6.960 €
希望小売価格 6.749 €
waveform
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長所:
  • 安楽
  • 使いやすい
  • ピリオンスクエア
  • 範囲と消費量
長所:
  • 軽くて操縦可能
  • 使いやすい
  • 小型パイロットにも適しています
  • ライブリーロウツイン
短所:
  • アシスタンスシステムなし
短所:
  • シンプルな機器
  • 少しマウの下
  • コックピットは読みやすいですが、少し古風です

寸法と重量

ホイール ベース: 1.410 mm
長さ :
2.080 mm 高さ : 1.150 mm
席 :
782 mm 迄 : 790 mm
重量 :
189 (最大: 371 ) kg
ホイール ベース: 1.380 mm
長さ :
2.090 mm 高さ : 1.035 mm
席 :
780 mm
重量 :
168 kg

エンジン

モータ設計: ライエンツイン 2 シリンダー
変位: 471 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 67 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: 2 シリンダー
変位: 321 ccm
ハブ: 44 mm
穴: 68 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 175 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 8.600 U/Min
トルク: 43 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
4 l
達する:
489 km
最高速度: 155 km/h
パフォーマンス: 42 HP で 10.750 U/Min
トルク: 30 NM bei 9.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
4 l
達する:
367 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク、Ø 41 mm (トラベル 108 mm)
リアサスペンション:
モノショックアブソーバー、スプリングベース9方向に調整可能(トラベル 119 mm)
リアサスペンション:
プロリンクサスペンション付きボックススイング
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 160/60 ZR 17
フレームタイプ:
橋梁(鋼)
フロントサスペンション:
37ミリメートル米ドル(トラベル 130ミリメートル)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70-17M/C (54H) チューブレス
リアタイヤ: 140/70-17M/C (66H) チューブレス

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク、ニッシン、2ピストンキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク, ニッシン, シングルピストンキャリパー ( 240 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク ( 298 mm) リアブレーキ
ディスク ( 220 mm)

終わりのない日常の使用に適した

では、何が残っているのでしょうか。確かに、学校のオートバイを運転という言葉が思い浮かびますが、それはめったにほめ言葉として意味されていません。しかし、ホンダCB 500 Fは、日常の使用に適しているにもかかわらず、何らかの形で退屈ではありません。「キャラクターが強い」と表現されたオートバイの多くを特徴づけるコーナーやエッジの欠如。

しかし、彼女は彼女のコンポーネントのそれぞれからホンダの品質をスプレーし、パズルであなたを提示することはありません。それで十分なら、問題なくオートバイに乗りたいのであれば、CBはちょうど6,000ユーロ以上の適切な場所です。

テストバイクは カルテンキルヒェンのモトファン によって提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6,074€
  • 使用済み(3歳):4,900€
  • 建設年数:1993年から
  • 可用性:非常に良い
  • 色: 赤, 黒, オレンジ, 白

結論 - 何が固執するか

ヤマハMT-03は私たちの期待に応えました。中でも寛容な走行特性を持つ軽機です。あなたは快適に座り、さらに長いツアーを痛みを伴わずに生き残ることができます。2人にとって、快適さは1bのようなものですが、裸の自転車についても話しています。いずれにせよ、私たちはこの美しいヤマハをとても楽しんでいました、そしてターニャ(彼女自身はA2バイカー)は、このマシンが彼女のカワER6Nと比較してコースを運転するのがいかに簡単であるかに驚いていました。
 
ハンブルクのヤマハ本社の Tecius & Reimers に融資してくれたことに感謝します。ハンブルク・アイデルシュテット(A7とA23から簡単にアクセス可能)にあるMT-03は、デモンストレーターとして立ち、テストドライバーを熱心に待っています。そしてもちろん、ヤマハやゼロのバイクもたくさんあるので、ハンブルクに行きましょう!ヨアヒムとチームは、あなたが親切であれば、喜んでコーヒーを提供します。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 6.249€
  • 中古(3歳): 4.000€
  • 建設年:2016-2022
  • 色:ブラック、ブルー、シアン