Ducati Streetfighter V4 versus Yamaha MT-10 SP

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked
Yamaha

Yamaha MT-10 SP

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2020 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2024~
希望小売価格 23.390 €
希望小売価格 19.449 €
waveform
長所:
  • 信じられないほどのパフォーマンスとすべての安全機能を備えた地獄のようなパワーバイク。
長所:
短所:
  • 信じられないほどのパフォーマンスとすべての安全機能を備えた地獄のようなパワーバイク。
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.488 mm
席 :
845 mm
重量 :
202 kg
ホイール ベース: 1.405 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 1.165 mm
席 :
835 mm
重量 :
214 kg

エンジン

モータ設計: V型4気筒 4 シリンダー
変位: 1.103 ccm
ハブ: 54 mm
穴: 81 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4 シリンダー
変位: 998 ccm
ハブ: 51 mm
穴: 79 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 275 km/h
パフォーマンス: 208 HP で 13.000 U/Min
トルク: 123 NM bei 9.500 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
8 l
達する:
224 km
最高速度: 245 km/h
パフォーマンス: 166 HP で 11.500 U/Min
トルク: 112 NM bei 9.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
7 l
達する:
249 km

シャーシ

フロントサスペンション:
倒立フォーク 43mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
ザックス中央支柱(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
アル単腕スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 200/60 ZR 17
フレームタイプ:
ブリッジチューブフレーム(アルミ)
フロントサスペンション:
倒立テレスコピックフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C (58W) チューブレス
リアタイヤ: 190/55ZR17M/C (75W) チューブレス

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク( 330 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 245 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 220 mm)

他のすべてが遅いようです

何が残っていますか?ドゥカティストリートファイターV4Sを使用する人は言葉を残します。この原始的な力に慣れることは不可能なようです(一方、試してみる間に運転免許証を保持することも不可能です)。 KTMスーパーデュークスのようなパワーネイキッドバイクの数は、私たちに強い感銘を与えました。しかし、はっきり言ってみましょう:ドゥカティはさらに3つの数字が鋭いです。純粋に運転性能の面ではなく、全体的な概念の面で。突然、あなたがこれまでに運転してきたものはすべて力不足のようです。

あなたが尖ったターゲットグループでこの小さなヒントを探しているなら、あなたはここにいます。ドゥカティは2輪に究極のアグロバイクを乗せた。他の誰もが日常の使用のための適合性によって盲目にされるべきではありません:Ducを好きではないのは恥ではありません。

Hm。それは残念ではないだろうが、それは残念;)

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク から提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格:19.990€から
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤