BMW S 1000 XR versus Benelli Leoncino 125

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BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Benelli

Benelli Leoncino 125

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2015 bis 2025~
構築 von 2022 bis 2025~
希望小売価格 19.480 €
希望小売価格 3.499 €
waveform
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長所:
  • 絹のように滑らかでパワフルなモーターで、あらゆる状況で性能を発揮します
  • 本当に良いクイックシフター
  • 非常にバランスの取れたマシン
  • ブレーキが非常によく、制御することができます
  • 考えられるすべてのアクセサリー
  • シューという音と同時にかすれた音
長所:
  • 非常に軽くて機敏
  • イタリアでデザインされたシックな外観
  • フル LED
  • ギアインジケーター
  • ふわふわで正確なギアボックス
  • とても安い!
短所:
  • 高速での振動
  • 運転手は常に片足を刑務所に入れています
  • クイックシフター、ヒーター付きグリップ、クルーズコントロールは標準装備ではありません
短所:
  • ABSなし
  • 複合ブレーキシステムは慣れるのに少し時間がかかります
  • ギアが少し短い
  • サイドスタンドが長すぎる、マシンがかなり急勾配

寸法と重量

ホイール ベース: 1.541 mm
長さ :
2.156 mm 高さ : 1.460 mm
席 :
850 mm
重量 :
227 (最大: 450 ) kg
ホイール ベース: 1.370 mm
長さ :
2.030 mm 高さ : 1.115 mm
席 :
800 mm
重量 :
145 (最大: 330 ) kg

エンジン

モータ設計: 4 シリンダー
変位: 999 ccm
ハブ: 50 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 単気筒、 4 ストローク、 4 バルブ、 SOHC 1 シリンダー
変位: 125 ccm
ハブ: 55 mm
穴: 54 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 250 km/h
パフォーマンス: 170 HP で 11.000 U/Min
トルク: 114 NM bei 9.250 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
6 l
達する:
323 km
最高速度: 110 km/h
パフォーマンス: 13 HP で 9.500 U/Min
トルク: 10 NM bei 8.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
2 l
達する:
568 km

シャーシ

フレームタイプ:
アルミニウム複合ブリッジフレーム、モーターサポート(アルミニウム)
フロントサスペンション:
倒立式テレスコピックフォーク、直径45mm、リバウンド&コンプレッションダンピング電子制御(ダイナミックESA)(トラベル 150mm)
リアサスペンション:
ダイナミック「エレクトロニック・サスペンション・アジャストメント」、スプリング・プリロード・エレクトロニック・アジャスタブル、リバウンド・コンプレッション・ダンピング・エレクトロニック・コントロール(サスペンション移動 量150mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 190/55 ZR 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク ø 35 mm (トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
中央ショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
ボックススイング
フロントのタイヤ: 100/80 –17
リアタイヤ: 130/70 – 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、4ピストン固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、2ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、3ピストンブレーキキャリパー( 280 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 220 mm)

結果

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
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この機械は、ノイミュンスターBergmann & Söhne社から提供されました。本当に何かを体験したいなら、そこに行って試してみてください。すべてのテストドライバーは、それらを忘れないことが保証されています。

価格/在庫状況/色/製造年

  • 価格: 19.480€
  • 中古(3年前):15.000€
  • 提供開始時期:2015年以降のXR
  • 色:黒、青、赤-白-青

結論 - 何が固執するか

ベネリレオンチーノ125は、その外観と価格の2つの側面に感銘を受けています。さて、デザインは好みの問題ですが、価格に関しては、2つの意見はあり得ません:競合他社 と比較して 3,500ユーロでさえ冗談ではありません。それにもかかわらず、マシンは安く見えたり、すぐに組み立てられたりしません。それどころか、スイッチ、フレーム、そして多くの細部が愛情を込めて作られています-私たちはそれらが好きです。
 
私たちを悩ませた唯一のことはABSの欠如でした、さもなければ文句を言うことはほとんど何もありませんでした。A1またはB196バイクを探していて、5,500ユーロを費やしたくない場合は、ベネリレオンチーノ125をぜひご覧ください。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 3.499€
  • 可用性:2022年4月以降
  • 色:グレー、グリーン、ホワイト