BMW R nineT versus Harley-Davidson Pan America 1250 Special

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BMW

BMW R nineT

Retro
Harley-Davidson

Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2021 bis 2025~
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 20.900 €
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長所:
  • 見るのがきれい
  • ピュアリスト
  • クールな運転体験
  • 多数のカスタマイズオプション
長所:
  • ラードとキャラクターを備えたエンジン
  • セミアクティブシャーシを含む非常に設備の整った
  • 大型TFTタッチコックピット(ナビゲーションシステム含む)
  • 運転手と助手席のための十分なスペース
  • 「アダプティブライドハイト」のおかげで小さなパイロットに適しています
短所:
  • 価格
  • 巨人には何もない
短所:
  • ペイロードはもっと高くなる可能性があります
  • 短いサービス間隔
  • クイックシフターはありません
  • ジンバルなし
  • 操作にはトレーニングが必要です

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.220 mm 高さ : 1.265 mm
席 :
803 mm 迄 : 805 mm
重量 :
222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.585 mm
長さ :
2.270 mm 高さ : 1.510 mm
席 :
850 mm 迄 : 875 mm
重量 :
258 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2革命™最大1250 2 シリンダー
変位: 1.252 ccm
ハブ: 72 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
340 km

パフォーマンス: 152 HP で 8.750 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.750 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
6 l
達する:
385 km

シャーシ

フレームタイプ:
スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
チューブ、鋳造および成形部品、モーターサポート(アルミニウム)を備えた3ピースの合金フレーム
フロントサスペンション:
倒立フォーク、47 mm、電子的に調整可能なセミアクティブダンピングシステム付き(トラベル 191 mm)
リアサスペンション:
スプリングプリロードの自動電子調整と圧縮ステージとダンピングのリバウンドのセミアクティブ制御を備えた中央スプリングストラット(トラベル 191 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70R19 60 V
リアタイヤ: 170/60R17 72 V

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ラジアルマウント4ピストンモノブロック固定キャリパーブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパーブレーキ( 280 mm)

結論 - 何が立ち往生していますか?

RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。
BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。

たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









価格/可用性/
施工の色/年

  • 価格: 15,350 ユーロ
  • 使用:9,500ユーロから
  • 建設年数:2014年から
  • カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €)
  • その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS

テストバイクはモーター ラッド・ラザー によって親切に提供されました。

結論 - 何が固執するか

私は本当に新しいパンアメリカが好きです。とりわけ、光学は私にそれをやった。マシンはV8マッスルカーのように見えるか、機関車のように見えます, その後、オートバイになった.もちろん、このバイクの偏光、特にフロントは誰にでもアピールしません。しかし、むしろ制服のおかゆよりも。ハーレーはキャラクターを持ち、すぐに10kmで認識できます。
 
パンアムでは、ハーレーは勇気を示しただけでなく、最初のスローで驚くほど良いアドベンチャーバイクを組み立てることができました。それは確かにGSを追い越すつもりはありませんが、我々は確信しています:このバイクはすでにそのバイヤーを見つけるでしょう。たぶん、旅行エントゥーロ派でさえ、何か違うものに乗りたいと思っています。よくやった、ハーレー!
 
テストバイクは 、キールのハーレーダビッドソンディーラーであるMTKによって私たちに提供されました。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格:17.995 €から
  • 可用性: 2021年06月6日から
  • カラー: ブラック, グレー, 緑, オレンジ