 BMW R nineT Urban G/SRetro |  MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS Crossover | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2017 bis 2023
構築 von 2015 bis 2025~
希望小売価格 14.750 €
希望小売価格 22.290 €
短所:- 燃料レベル、エンジン速度、ギアのインジケーターがありません
- GSレベルではない旅行の可能性と防風
寸法と重量
ホイール ベース: 1.527 mm
長さ : 2.175 mm 高さ : 1.105 mm
席 : 850 mm
重量 : 221 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 144 mm
長さ : 2.120 mm
席 : 850 mm
重量 : 215 (最大: 417 ) kg
エンジン
モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: 数 3 シリンダー
変位: 798 ccm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で
7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei
6.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費: 5 l
達する: 321 km
最高速度: 230 km/h
パフォーマンス: 110 HP で
10.150 U/Min
トルク: 80 NM bei
7.100 U/Min
タンク内容: 22 リットル
消費: 5 l
達する: 400 km
シャーシ
フレームタイプ:
格子管(スチール) フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 125 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm) リアサスペンション:
パラレバ フロントのタイヤ: ティッカー リアタイヤ: ティッカー フレームタイプ:
格子管(スチール) フロントサスペンション:
43 mm (移動距離 160 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 165 mm) リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 17インチ リアタイヤ: タイヤ 190/55 17 ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク (∅ 220 mm)
結論 - 何が固執するか
間違いなく、アーバンG / Sは魅力的です。私たちのテスターMarkusは、彼の目にはそれが現在市場で最も美しいオートバイであるという発言に夢中になりました。また、典型的なボクサーの子供であり、前から後ろまで高品質の技量です。ドイツとモンゴルの間を絶えず通勤していない人にとっては、都市G / Sは便利で重量が大幅に軽いため、通常のGSよりもアーバンG / Sの方が適している可能性があります。
テストバイクは、このテストのために
ピンネベルクのBergmann & Söhne から提供されました。まさにこのバイクがデモンストレーターとして存在し、多くのテストライダーを楽しみにしています。それでは、ハンブルク近郊のピンネベルクに行こう!
価格/在庫状況/色/建設年
- 価格: 14.320€
- 中古(3歳): 12.000€
- 建設年:2017年以降
- 色:ブラックレッド、ブルー、ホワイト
いいえのような
最後に何が残っていますか?まあ、このオートバイを購入し、運転する人は誰でも、改善されたハンドラネットワークにもかかわらず、本当のエキゾチックを持つことになります。オートバイの会議で別のツーリスモSCSを見ますか?むしろそうではありません。
良い味はあなたを孤独にします、あなたはそれを置くことができるが、それはさらに良いです:あなたはこの選択のために苦しむ必要はありません、日常生活に妥協はなく、小さなシリーズにもかかわらず、技量の質はそうではありません。そして、SCS?まあ、それなしで行う方法はありません(そして重い追加料金)。美しい排気は保存されます。:)
テストバイクはハンブルクの ベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。
価格 / 可用性 / 色 / 建設年数
- 価格:15.890€から
- 使用済み(1歳):14,000€
- 建設年数:2015年から
- 可用性: 中程度
- 色: 赤, 白, マットグレー