BMW R nineT Scrambler versus Honda CB 1000 R Neo Sports Café

リラックスした巡洋艦

これを見落とせば、BMWでの乗り越えはとても楽しい趣味です。それは喧騒と一緒に、BMWの適切な動きは、自動的にコーナーやエッジなしで流れるドライビングスタイルにつながります。速く運転すればするほど、ステアリングの勢いが増す必要があるので、ある時点で簡単に行うことができます。

競争と比較して、BMWは強気のスタートとぎくしゃくした本物の性質を確信しています。彼女は彼女のデザインの一貫性だけでなく、鮮明な音と愛情の詳細と同等です。長距離での快適さは最高ではないかもしれませんが、あなたはどこでもBMWでよく服を着ています。

BMW nineTスクランブラーは、実際には遺産の姉妹よりも1,900ユーロ安いですが、あなたは余分なしですべきではありません:美しいスポークホイール(395ユーロ)は優れています。BMWは当分の間スクランブラー波に乗った最後でしたが、説得力のあるモデルでした。

他に何かありましたか?そうそう、オフロードの適合性。いや、競争のスクランブラーモデルのように、何もありませんでした。

テストバイクは 、ピネベルクのベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

これは、任意のに適合します

問題は、自転車のターゲットグループに残っています。もちろん、アジャイルな裸のバイクの利点だけでなく、存在しないフロントガラスなどの欠点を持って生きることができる必要があります。しかし、それとは別に、ホンダは、このメーカーから非常に多くのモデルのように、事実上誰にでも適しています - それは決して悪い選択ではありません。

ただ、情熱を持って、日本人はさらに良いことをしなくてはならない。

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