BMW R nineT Scrambler versus Harley-Davidson Sportster S

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モデル
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BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sportster S

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2023
構築 von 2021 bis 2024~
希望小売価格 14.750 €
希望小売価格 17.495 €
waveform
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長所:
  • 品質
  • 引っ張り力
  • 細部
  • お金の価値
長所:
  • 独立した光学系
  • パワーとトルクを備えた強力なエンジン
  • 高品質の印象
  • 太いV2サウンドですが、95dB未満
  • 傾斜角センサーを含む電子的に完全装備
短所:
  • 長距離の快適さ
  • 向きを変える意欲
短所:
  • リアサスペンションスティックハード
  • フッツェリガーサイドスタンド

寸法と重量

ホイール ベース: 1.527 mm
長さ :
2.175 mm 高さ : 1.330 mm
席 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.520 mm
長さ :
2.270 mm
席 :
775 mm
重量 :
228 (最大: 418 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2革命®最大1250T 2 シリンダー
変位: 1.252 ccm
ハブ: 72 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Riemen
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
5 l
達する:
321 km
最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 122 HP で 7.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
5 l
達する:
231 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 R 19
リアタイヤ: 170/60 R 17
フレームタイプ:
モーター運搬(スチール)
フロントサスペンション:
USDフォーク、43 mm、調整可能なスプリングプリロードと調整可能なリバウンドとダンピングの圧縮(トラベル 92 mm)
リアサスペンション:
外部リザーバー付きのたわみレバーを介してヒンジ付きシングルストラット、調整可能なスプリングプリロード、調整可能な張力と圧縮(スプリングトラベル 51 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 160/70TR17 73V
リアタイヤ: 180/70R16 77V

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ラジアルマウント4ピストンモノブロック固定キャリパーブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパーブレーキ( 260 mm)

リラックスした巡洋艦

これを見落とせば、BMWでの乗り越えはとても楽しい趣味です。それは喧騒と一緒に、BMWの適切な動きは、自動的にコーナーやエッジなしで流れるドライビングスタイルにつながります。速く運転すればするほど、ステアリングの勢いが増す必要があるので、ある時点で簡単に行うことができます。

競争と比較して、BMWは強気のスタートとぎくしゃくした本物の性質を確信しています。彼女は彼女のデザインの一貫性だけでなく、鮮明な音と愛情の詳細と同等です。長距離での快適さは最高ではないかもしれませんが、あなたはどこでもBMWでよく服を着ています。

BMW nineTスクランブラーは、実際には遺産の姉妹よりも1,900ユーロ安いですが、あなたは余分なしですべきではありません:美しいスポークホイール(395ユーロ)は優れています。BMWは当分の間スクランブラー波に乗った最後でしたが、説得力のあるモデルでした。

他に何かありましたか?そうそう、オフロードの適合性。いや、競争のスクランブラーモデルのように、何もありませんでした。

テストバイクは 、ピネベルクのベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 13.250€
  • 使用済み(3歳):9.500€
  • 建設年数:2016年から
  • 可用性: 良い
  • カラー: グレーマットメタリック, ゴールド, ホワイト

結論 - 何が固執するか

新しいスポーツスターSは間違いなくハーレーダビッドソンです。しかし、それは視覚的に二極化しているだけでなく、技術的には一方または他方の純粋主義者がおそらく彼の鼻を上げるほど詰め込まれたNEWハーレーです。特に若いライダーは、非常に多くの鐘や笛で本物のハーレーを動かすことができることを喜んでいるでしょう。
 
私たちは、スポーツスターSが非常に独立して来て、コーナーとエッジを持っていることを良いことだと思います。それは性格を持ち、絶対に紛れもないです。それにもかかわらず、我々は少なくともスポーツターSに似ている競争相手を選択しました:インドFTR 1200 SとホンダCMX 1100反乱軍はまだ最も適しています。
 
テストバイクは キールのハーレーダビッドソンによって私たちに提供されました。あなたがそこにそれらを試乗したい場合:我々はウェステンゼーの周りのラウンドをお勧めします!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 15.495 €
  • 使用済み(3歳):12.000€
  • 建設年:2014-現在
  • 可用性: 2021年11月11日から
  • 色: 赤褐色、 黒色、白