BMW G 650 GS versus Yamaha MT-03

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2006 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 6.749 €
waveform
長所:
  • 軽くて操縦可能
  • 簡単な
  • 好ましい消費
  • 堅実な技量
  • 乗客のための十分なスペース
長所:
  • 軽くて操縦可能
  • 使いやすい
  • 小型パイロットにも適しています
  • ライブリーロウツイン
短所:
  • 少しの感情を放射します
短所:
  • シンプルな機器
  • 少しマウの下
  • コックピットは読みやすいですが、少し古風です

寸法と重量

ホイール ベース: 1.477 mm
長さ :
2.165 mm
席 :
780 mm
重量 :
192 kg
ホイール ベース: 1.380 mm
長さ :
2.090 mm 高さ : 1.035 mm
席 :
780 mm
重量 :
168 kg

エンジン

モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: 2 シリンダー
変位: 321 ccm
ハブ: 44 mm
穴: 68 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
最高速度: 155 km/h
パフォーマンス: 42 HP で 10.750 U/Min
トルク: 30 NM bei 9.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
4 l
達する:
367 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
橋梁(鋼)
フロントサスペンション:
37ミリメートル米ドル(トラベル 130ミリメートル)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70-17M/C (54H) チューブレス
リアタイヤ: 140/70-17M/C (66H) チューブレス

ブレーキ

リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
シングルディスク ( 298 mm) リアブレーキ
ディスク ( 220 mm)

結論 - 何が固執するか

ヤマハMT-03は私たちの期待に応えました。中でも寛容な走行特性を持つ軽機です。あなたは快適に座り、さらに長いツアーを痛みを伴わずに生き残ることができます。2人にとって、快適さは1bのようなものですが、裸の自転車についても話しています。いずれにせよ、私たちはこの美しいヤマハをとても楽しんでいました、そしてターニャ(彼女自身はA2バイカー)は、このマシンが彼女のカワER6Nと比較してコースを運転するのがいかに簡単であるかに驚いていました。
 
ハンブルクのヤマハ本社の Tecius & Reimers に融資してくれたことに感謝します。ハンブルク・アイデルシュテット(A7とA23から簡単にアクセス可能)にあるMT-03は、デモンストレーターとして立ち、テストドライバーを熱心に待っています。そしてもちろん、ヤマハやゼロのバイクもたくさんあるので、ハンブルクに行きましょう!ヨアヒムとチームは、あなたが親切であれば、喜んでコーヒーを提供します。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 6.249€
  • 中古(3歳): 4.000€
  • 建設年:2016-2022
  • 色:ブラック、ブルー、シアン