新しいトリシティ300は、都市モビリティを新しいレベルに引き上げます。現代の三輪車モデルは安全の最大の増加および運転免許証とそれを運転する可能性と印象的である。
一方で、トリシティ300は通勤者や都市交通で頻繁に旅行する人々を対象としています。2つの大きな14インチの前輪と120mm幅のタイヤは、フロントの安定性と最大グリップを伝え、都市移動の領域でより大きな安全性を確保します。
また、これまでバイクやスクーターに乗ったことがない人にも最適です。トリシティ300がそのクラスで最も軽いという事実に加えて、安全面も非常に重要なポイントです。もう一つの大きなプラス:トライシティ300は運転免許証で運転することができます!クラス3とBは、追加の運転時間やテストなしで運転する権利を与えます(18.01.2013より前に発行された場合)。これは、例えば、通勤者が追加の運転免許証なしで毎日の通勤のために28hpステークスの車を運転することを可能にします。
その排他的な傾斜技術「斜めの多輪」(LMW)は使いやすい特徴とスポーティな、敏捷で安全な処理を保障する。2つの前輪は前の車軸の付加的な安定性および増加したグリップレベルを提供する。両方のフロントブレーキディスクによりブレーキ力が増加します。これにより、より多くの信頼性と安定性が得られ、より高い信頼性が得られ、より高い信頼性が得
写真: ヤマハ
ダイナミックでスポーティなデザイン
有名なスポーツツーリングオートバイNIKENのDNAと組み合わせた成功したヤマハMAXシリーズの設計機能は、Tricity 300をクラスで最もダイナミックなモデルの1つにします。短く、狭いフロントは、光と機敏な特性を強調しています。
パワフルでスムーズで低燃費のBLUE COREエンジン
新しいトリシティ300はヤマハの最新のBLUE COREエンジン、このカテゴリーで最も要求の厳しいエンジンの一つによって動力を与えられる。それは性能、経済および多様性の理想的なバランスを提供する。
300 cc変位の液体冷却1気筒4ストロークOHC-4バルブエンジンは、ベストセラーのスポーツスクーターXMAX 300の高度な技術に基づいています。それはよい燃料効率および環境の友好的性と強い加速を提供する。
プレミアム仕様
Tricity 300はクラスで最も軽量なモデルであるだけでなく、ブレーキシステムを組み合わせた大型ディスクブレーキや、幅広い路面をより詳細に制御するためのABSなど、多くのプレミアム機能を備えています。
ベンチの下には、寛大なサイズの収納スペースがあります。コンパートメントには、統合されたLED照明が装備されています。
その他の標準装備には、スマートキー操作、トラクションコントロール、読みやすいLCD機器、パーキングブレーキが含まれます。
追加の快適さのためのスタンディング・アシスト・システム
新しい三都市300の重要な特徴は付加的な慰めを提供するスタンディング・アシスト・システムである。それが停止したときにスクーターを維持します。
再度スロットルするとすぐに、スタンディングアシストシステムは自動的に非アクティブになり、ドライバーがスムーズかつ楽に続行できるようになります。
新しいアクセサリーパックとオリジナルアクセサリーの広い範囲
各顧客は、異なる優先順位を持つ独自のライフスタイルを持っています。ヤマハは、個々の要件を満たす厳選された製品の範囲を持つ3つの新しいアクセサリーパックをまとめました。
スポーツパッケージには、空力パネル、異なるナンバープレートホルダー、アルミニウムフットボードが含まれており、追加のダイナミクスとスポーティな外観を提供します。
安定性と安全性を高めたおかげで、Tricity 300は一年中運転に最適です。冬のパッケージは風および天候保護、ハンドル暖房および手の保護ブラケットが悪天候で高められた慰めを装備する装備されている。
Cityパッケージは、高いクラッディング、リアラゲッジラック、39リットルのトップケースのおかげで、毎日の適合性と利便性を提供します。これにより、トリシティ300は、高いユーティリティ価値を持つ理想的な都市車両になります。
Tricity 300のための付属品の個々の範囲は絶えず開発され、広範囲は滑り上の消音機、触媒コンバーターおよび慰め座席の選択を含む新製品の範囲によって補足される。
3 つの新しいアクセサリ パッケージの各製品も個別に入手できます。このようにして、各顧客は、彼の個々のニーズや希望に応じて、独自のTricity 300を設計することができます。これを行う最も簡単な方法は、ヤマハMyGarageアプリです。そこで、車両の3Dモデルを個別に構成することができる。
価格と可用性
トリシティ300は、ニンバスグレー、テックカモ、ガンメタルグレーの3色で利用可能です。2020年7月から7,999ユーロ-プラス400-メーカー側のコストのRRPで利用可能になります。
トリシティ300の主な特長
•改善された安定性と都市交通のための動的な、新しい三輪車モデル
• 使いやすく、クラス3およびBライセンス保有者に適しています(18.01.2013より前に発行された場合)
•モダン、スマートでアクティブなデザインとプレミアム品質
• より快適なスタンディングアシストシステム
• 300 cc変位の経済的で、強力で静かなBLUE COREエンジン
•高い敏捷性と簡単な駐車場のためのそのクラスで最低の重量
•寛大なサイズの貯蔵スペース
• LED照明、LCD機器、実用的なスマートキー操作
•TCS、ABS、コンビブレーキシステムとパーキングブレーキ
新しい三重性300によって、ヤマハは一流の装置および高品質の製造業の現代の三輪車モデルを導入する。ヤマハはアーバンモビリティセグメントを新たなレベルに引き上げつ。そのダイナミックなデザインは、街の街に新鮮でスポーティな新しい外観をもたらします。
一方で、トリシティ300は通勤者や都市交通で頻繁に旅行する人々を対象としています。2つの大きな14インチの前輪と120mm幅のタイヤは、フロントの安定性と最大グリップを伝え、都市移動の領域でより大きな安全性を確保します。
また、これまでバイクやスクーターに乗ったことがない人にも最適です。トリシティ300がそのクラスで最も軽いという事実に加えて、安全面も非常に重要なポイントです。もう一つの大きなプラス:トライシティ300は運転免許証で運転することができます!クラス3とBは、追加の運転時間やテストなしで運転する権利を与えます(18.01.2013より前に発行された場合)。これは、例えば、通勤者が追加の運転免許証なしで毎日の通勤のために28hpステークスの車を運転することを可能にします。
その排他的な傾斜技術「斜めの多輪」(LMW)は使いやすい特徴とスポーティな、敏捷で安全な処理を保障する。2つの前輪は前の車軸の付加的な安定性および増加したグリップレベルを提供する。両方のフロントブレーキディスクによりブレーキ力が増加します。これにより、より多くの信頼性と安定性が得られ、より高い信頼性が得られ、より高い信頼性が得
写真: ヤマハダイナミックでスポーティなデザイン
有名なスポーツツーリングオートバイNIKENのDNAと組み合わせた成功したヤマハMAXシリーズの設計機能は、Tricity 300をクラスで最もダイナミックなモデルの1つにします。短く、狭いフロントは、光と機敏な特性を強調しています。
パワフルでスムーズで低燃費のBLUE COREエンジン
新しいトリシティ300はヤマハの最新のBLUE COREエンジン、このカテゴリーで最も要求の厳しいエンジンの一つによって動力を与えられる。それは性能、経済および多様性の理想的なバランスを提供する。
300 cc変位の液体冷却1気筒4ストロークOHC-4バルブエンジンは、ベストセラーのスポーツスクーターXMAX 300の高度な技術に基づいています。それはよい燃料効率および環境の友好的性と強い加速を提供する。
プレミアム仕様
Tricity 300はクラスで最も軽量なモデルであるだけでなく、ブレーキシステムを組み合わせた大型ディスクブレーキや、幅広い路面をより詳細に制御するためのABSなど、多くのプレミアム機能を備えています。
ベンチの下には、寛大なサイズの収納スペースがあります。コンパートメントには、統合されたLED照明が装備されています。
その他の標準装備には、スマートキー操作、トラクションコントロール、読みやすいLCD機器、パーキングブレーキが含まれます。
追加の快適さのためのスタンディング・アシスト・システム
新しい三都市300の重要な特徴は付加的な慰めを提供するスタンディング・アシスト・システムである。それが停止したときにスクーターを維持します。
再度スロットルするとすぐに、スタンディングアシストシステムは自動的に非アクティブになり、ドライバーがスムーズかつ楽に続行できるようになります。
新しいアクセサリーパックとオリジナルアクセサリーの広い範囲
各顧客は、異なる優先順位を持つ独自のライフスタイルを持っています。ヤマハは、個々の要件を満たす厳選された製品の範囲を持つ3つの新しいアクセサリーパックをまとめました。
スポーツパッケージには、空力パネル、異なるナンバープレートホルダー、アルミニウムフットボードが含まれており、追加のダイナミクスとスポーティな外観を提供します。
安定性と安全性を高めたおかげで、Tricity 300は一年中運転に最適です。冬のパッケージは風および天候保護、ハンドル暖房および手の保護ブラケットが悪天候で高められた慰めを装備する装備されている。
Cityパッケージは、高いクラッディング、リアラゲッジラック、39リットルのトップケースのおかげで、毎日の適合性と利便性を提供します。これにより、トリシティ300は、高いユーティリティ価値を持つ理想的な都市車両になります。
Tricity 300のための付属品の個々の範囲は絶えず開発され、広範囲は滑り上の消音機、触媒コンバーターおよび慰め座席の選択を含む新製品の範囲によって補足される。
3 つの新しいアクセサリ パッケージの各製品も個別に入手できます。このようにして、各顧客は、彼の個々のニーズや希望に応じて、独自のTricity 300を設計することができます。これを行う最も簡単な方法は、ヤマハMyGarageアプリです。そこで、車両の3Dモデルを個別に構成することができる。
価格と可用性
トリシティ300は、ニンバスグレー、テックカモ、ガンメタルグレーの3色で利用可能です。2020年7月から7,999ユーロ-プラス400-メーカー側のコストのRRPで利用可能になります。
トリシティ300の主な特長
•改善された安定性と都市交通のための動的な、新しい三輪車モデル
• 使いやすく、クラス3およびBライセンス保有者に適しています(18.01.2013より前に発行された場合)
•モダン、スマートでアクティブなデザインとプレミアム品質
• より快適なスタンディングアシストシステム
• 300 cc変位の経済的で、強力で静かなBLUE COREエンジン
•高い敏捷性と簡単な駐車場のためのそのクラスで最低の重量
•寛大なサイズの貯蔵スペース
• LED照明、LCD機器、実用的なスマートキー操作
•TCS、ABS、コンビブレーキシステムとパーキングブレーキ
ヤマハテネレ700対ヤマハテネレ700ワールドレイドの比較
ブログ
ヤマハ・テネレ 700
ブログ
シリーズ:伝説のオートバイ。エピソード 5: ヤマハ XT 500
ブログ
SW-MOTECHによるアクセサリー
ブログ